Saltfjellet und der Polarkreis

Warum diese Route?

Kystriksveien braucht gern eine Woche und mehrere Fähren. Die E6 über Saltfjellet braucht einen Tag — und bietet etwas ganz anderes. Aus dem Kiefernwald in Dunderlandsdalen steigt die Straße über die Baumgrenze, und irgendwo dort oben, ohne Baum in Sicht, überqueren Sie den Polarkreis. Dann geht es durch Saltdalen zum Fjord hinunter, vorbei an Erinnerungen an die Kriegsgefangenen, die die Straße bauten, und weiter zum Mahlstrom bei Saltstraumen.

Die Route führt von Mo i Rana nach Norden, wie die meisten sie auf dem Weg nach Lofoten fahren. Wenn Sie das Wohnmobil in Bodø abholen, das den größten Flughafen der Gegend hat, können Sie genauso gut in Gegenrichtung fahren. Die Städte liegen rund 230 km auseinander, ohne Fähren.

Nehmen Sie zwei Tage, besser drei: eine Nacht am Fuß des Gebirges, eine in Saltdalen oder bei Saltstraumen.

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Stopps entlang der Route

1. Mo i Rana — vor dem Gebirge

Die Stadt liegt am Ende von Ranfjorden, hier kaufen Sie für die Reise ein. Über das Gebirge liegen Geschäfte weit auseinander.

Wohnmobil-Tipp: Tanken Sie in der Stadt oder spätestens in Storforshei, knapp eine halbe Stunde talaufwärts. Von dort sind es knapp neunzig Kilometer bis zur nächsten Tankstelle in Storjord. Røssvoll Camping liegt an Ranelva, zehn Kilometer nördlich des Zentrums, mit Strom für Wohnmobile und Wohnwagen.

2. Krokstrand — der letzte Halt vor der Hochebene

Die E6 folgt Ranelva durch Dunderlandsdalen hinauf, wo Eisenerzbergwerke mit Unterbrechungen seit über hundert Jahren Arbeit geben. Bei Krokstrand sind es noch rund 20 km bis zum Polarkreis, und die Straße steigt ins kahle Gebirge.

Wohnmobil-Tipp: Krokstrand Fjellpark hat Campingplatz, Café und Kletterpark. Direkt daneben liegt der Rastplatz von Statens vegvesen mit elf Plätzen für große Fahrzeuge.

3. Polarsirkelsenteret — 66° 33′ Nord

Das runde Gebäude steht allein auf der Hochebene, mit der E6 auf einer Seite und Nordlandsbanen direkt daneben. Ringsum haben Menschen Steine zu Steinmännern aller Größen gestapelt. Drinnen gibt es Laden, Café und Kino. Auch hier oben hinterließ der Krieg Spuren. Gefangene aus Jugoslawien und der Sowjetunion mussten Straße und Bahn über das Gebirge bauen, viele starben; rund um das Zentrum stehen Denkmäler für sie.

Nicht verpassen: Das Foto an der Polarkreismarkierung. Deshalb halten alle an.

Wohnmobil-Tipp: Der Parkplatz ist groß, hat aber weder Strom noch Entsorgung. Die Toiletten sind im Zentrum, die Öffnungszeiten wechseln im Saisonverlauf. Auf seiner Website sagt das Zentrum nichts über Übernachtungen — wenn Sie in der Nähe schlafen möchten, liegt Krokstrand Fjellpark rund 20 km weiter südlich.

4. Stødi und die Hochebene — Rentiere und Schneestangen

Ein paar Kilometer nördlich des Zentrums liegt Stødi, wo sich das Wasser teilt: südwärts Richtung Ranelva, nordwärts Richtung Saltdalen. Die Samen nutzten das Gebirge lange vor der Straße, und hier sind drei Opfersteine als Kulturdenkmäler geschützt. Auf großen Teilen der Hochebene liegt die Straße 600–700 Meter über dem Meer, mit hohen Schneestangen, die zeigen, wie viel Schnee fallen kann.

Wohnmobil-Tipp: Rentiere laufen oft auf und neben der Straße. Werden Sie langsamer, sobald Sie sie sehen, und warten Sie, bis die Herde die Straße überquert hat. Auf der Hochebene hält nichts den Wind auf, und ein hohes Wohnmobil spürt Seitenwind deutlich. Für eine Pause bieten die Rastplätze Semska, Annas plass und Golanhøgda auf der Saltdal-Seite auch großen Fahrzeugen Platz.

5. Storjord — Nationalparkzentrum und Junkerdalen

Unten in Saltdalen liegt Nordland nasjonalparksenter mit Ausstellungen und Kunstgalerie. Der Eintritt ist kostenlos, von Mitte Juni bis Mitte August ist täglich geöffnet. Bei Storjord zweigt die Rv 77 durch Junkerdalen nach Osten Richtung Schweden ab. Gleich am Eingang verengt sich das Tal zu einer Schlucht, und im steilen Geröll über dem Fluss wachsen Pflanzen, die Sie sonst in Norwegen suchen müssen. Sie sind seit fast hundert Jahren geschützt.

Wohnmobil-Tipp: Die Tankstelle an der E6 in Storjord ist die erste seit Storforshei. Wenn Sie weiter Richtung Schweden fahren, denken Sie daran, dass die Rv 77 über Graddis ebenfalls ein Gebirgsübergang mit möglichem Kolonnenverkehr im Winter ist.

6. Rognan — Bootsbauer und Blodveimuseet

Rognan liegt an der Mündung von Saltelva in Saltdalsfjorden. Der Ort hat eine lange Bootsbautradition und erhielt nach dem Brand von 1979 ein neues Zentrum. Auf Saltdal bygdetun östlich der Flussmündung liegt Blodveimuseet in einer deutschen Baracke, die aus Dunderlandsdalen hierher versetzt wurde. Die Ausstellung behandelt Gefangene aus Osteuropa, die während der Besatzung Straßen und Nordlandsbanen bauen mussten. Rechnen Sie mit einer Dreiviertelstunde.

Wohnmobil-Tipp: Das Zentrum liegt westlich des Flusses, die E6 auf der anderen Seite. Rognan Fjordcamp liegt am Fjord, einen kurzen Fußweg vom Zentrum. Das Museum hatte im Sommer geöffnet; prüfen Sie die Zeiten auf nordlandsmuseet.no, bevor Sie eigens dafür herfahren.

7. Botn — Blodveien und die Kriegsfriedhöfe

Direkt östlich von Rognan ist ein Kreuz auf die Felswand gemalt. Im Juli 1943 wurde ein jugoslawischer Gefangener bei einem Fluchtversuch erschossen, und sein Bruder zeichnete das Kreuz mit seinem Blut. Das Kreuz wird bis heute mit neuer Farbe erhalten. Die ersten 463 jugoslawischen Gefangenen kamen im Sommer 1942 ins Lager Botn, nach einem Jahr war über die Hälfte tot. Die Straße, an der sie entlang des Fjords arbeiteten, wurde nach dem Kreuz Blodveien genannt. Heute führt die E6 hier durch einen Tunnel, während die alte Straße zur Lokalstraße am Kreuz vorbei nach Botn wurde. Dort liegen ein jugoslawischer und ein deutscher Kriegsfriedhof nahe beieinander sowie ein Denkmal für die sowjetischen Gefangenen.

Wohnmobil-Tipp: Vom Museum sind es rund 3,5 km zu den Kriegsfriedhöfen, meist auf der alten Straße am Fjord. Sie ist eine Lokalstraße, aber für Fahrzeugkombinationen von 19,5 Metern freigegeben und ohne Höhenbegrenzung. Halten Sie nicht in Tunneln oder am Straßenrand der E6. Weiter Richtung Fauske führt die E6 durch mehrere mit 4,2 Metern ausgeschilderte Tunnel.

8. Saltstraumen — der Mahlstrom unter der Brücke

Ab Fauske folgen Sie der Rv 80 Richtung Bodø und biegen bei Løding auf die Fv 17 ab. Viermal täglich wechselt die Tide ihre Richtung, und das Wasser zwischen Saltfjorden und Skjerstadfjorden muss durch einen Sund, der an seiner schmalsten Stelle 150 Meter breit ist. Dann wirbelt es. Die Brücke über den Sund wurde 1979 eröffnet und steht unter Denkmalschutz. Die Hauptspannweite beträgt 160 Meter, bis zum Wasser sind es über 40 Meter.

Nicht verpassen: Die Zeiten der stärksten Strömung stehen im Kalender auf visitbodo.com. Die Strömung ist bis zu einer Stunde davor und danach kräftig und bei Neu- und Vollmond am stärksten. Wenn Sie angeln, nutzen Sie die markierten Stellen — Seewölfe dürfen im Schutzgebiet nicht gefangen werden.

Wohnmobil-Tipp: Parkplätze und Toiletten direkt nördlich der Brücke. Pluscamp Saltstraumen Camping daneben hat 80 Plätze ohne Reservierung für Wohnmobile und Wohnwagen.

9. Bodø — der Endpunkt

Von Saltstraumen fahren Sie zurück zur Rv 80 und nach Bodø hinein, rund 30 km. Die Stadt ist Endstation der Nordlandsbanen, und hier fährt die Fähre nach Lofoten ab.

Wohnmobil-Tipp: Bodøs Polizeiverordnung verbietet Camping auf und an Straßen und Plätzen in bebauten Gebieten, sofern Schilder nichts anderes erlauben. Schlafen Sie auf einem Campingplatz und verbringen Sie die letzte Nacht bei Saltstraumen, wenn Sie früh auf die Fähre müssen.

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Praktische Infos für Wohnmobile

Straßen: E6, Rv 80 und Fv 17 sind durchgehend für Fahrzeugkombinationen von 19,5 Metern freigegeben (Straßendatenbank von Statens vegvesen). Die niedrigste ausgeschilderte Höhe der Route beträgt 4,1 Meter, unter einer Brücke über die E6 zwischen Rognan und Fauske und zwei über die Rv 80 direkt östlich von Løding. Die Tunnel sind mit 4,2 Metern oder mehr ausgeschildert.

E6 Saltfjellet steht auf der Liste der Gebirgsübergänge von Statens vegvesen. Bei Sturm und Schneetreiben müssen Sie warten, bis sich eine Kolonne gesammelt hat, dann fahren alle hinter einem Schneepflug. Wird es zu schlimm, schließt die Schranke, und niemand kommt hinüber — egal, wie schön es auf Ihrer Seite des Bergs aussieht. Der Winter 2019/20 brachte einen Rekord: 141 Sperrungen oder Kolonnenfahrten bis Mitte April laut Statens vegvesen. Halten Sie bei Winterfahrten reichlich Kraftstoffreserve sowie genug Kleidung und Essen für mehrere Stunden Wartezeit bereit. Prüfen Sie vegvesen.no/trafikk oder rufen Sie 175 an. Rentiere können zu jeder Jahreszeit auf der Straße stehen, und Statens vegvesen warnt davor auf vegvesen.no/trafikk.

Parken: Polarsirkelsenteret und die Rastplätze im Gebirge bieten viel Platz für große Fahrzeuge. Parken Sie nie in Ausweichstellen oder am Straßenrand auf der Hochebene.

Übernachten: Nutzen Sie Campingplätze, wenn möglich. Das Freiluftgesetz erlaubt Zelten mindestens 150 Meter von bewohnten Häusern oder Hütten und höchstens zwei Nächte am selben Ort ohne Zustimmung des Grundeigentümers — eine gute Richtschnur auch für Wohnmobile. Stehen Sie nur dort, wo Parken erlaubt ist, und fahren Sie nie ins Gelände.

Campingplätze:

• Røssvoll Camping — an Ranelva, zehn Kilometer nördlich von Mo i Rana, Strom für Wohnmobile
• Krokstrand Fjellpark — an der E6, rund 20 km südlich von Polarsirkelsenteret, mit Café
• Nordnes Kro og Camping — an der E6 in Røkland in Saltdal, mit eigener Bäckerei
• Rognan Fjordcamp — am Fjord, kurzer Fußweg ins Zentrum von Rognan
• Pluscamp Saltstraumen Camping — bei Saltstraumen, 80 Plätze ohne Reservierung

Tanken: Viele Tankstellen in Mo i Rana, die letzte vor dem Gebirge in Storforshei. Die nächste ist in Storjord, knapp neunzig Kilometer weiter nördlich. Danach gibt es Stationen in Røkland, Rognan und Fauske, bei Saltstraumen und in Tverlandet. Am einfachsten tanken Sie in Mo i Rana ganz voll.

Entsorgung: Keine Entsorgungsstation über das Gebirge. Entleeren Sie auf Campingplätzen. In Tverlandet an der Rv 80 nahe der Abzweigung nach Saltstraumen gibt es eine Entsorgungsstation bei Esso. Siehe bobilplassen.no.

Fähren: Keine Fähren auf der Route. Weiter nach Lofoten braucht Bodø–Moskenes rund 3 Std. 15 Min. direkt. Ein Teil der Plätze ist reservierbar: Im Sommer frühzeitig auf torghatten.no buchen.

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Kombinieren mit

• Helgelandskysten — die Küstenalternative. Fahren Sie die E6 über Saltfjellet in einer Richtung und Kystriksveien in der anderen: Beide Routen treffen sich bei Saltstraumen.
• Lofoten — die Fähre Bodø–Moskenes setzt Sie nahe Reine und Å ab.
• Junkerdalen und Graddis — folgen Sie der Rv 77 ab Storjord ostwärts Richtung Schweden.
• Bodø, Kjerringøy und Saltstraumen — ab Fauske führt die Rv 80 westwärts nach Saltstraumen, wo diese Route endet.

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Das Wetter

Oben auf Saltfjellet ist es kälter und windiger als unten in den Tälern, und das Wetter wechselt schnell. Auch am Fjord ist der Sommer kühl: In Bodø liegt das Tagesmittel im Juli um 13–14 Grad. Am Polarkreis dauert die Mitternachtssonne nur wenige Wochen um Mittsommer und nur dort, wo Berge sie nicht verdecken. In Bodø dauert sie von Anfang Juni bis in den Juli. Prüfen Sie yr.no für „E6 Saltfjellet“, mit Vorhersagen für Mo i Rana, Saltfjellet und Lønsdal stasjon sowie Webcams entlang der Straße.

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Diese Route gehört zu Bobilveis handverlesenen Wohnmobilrouten in Norwegen. Alle Routen sind qualitätsgeprüft, mit Blick auf Wohnmobiltauglichkeit, Parkmöglichkeiten und Erlebnisse vor Ort.