- Strecke
- Egersund – Hauge i Dalane – Sogndalstrand – Jøssingfjord – Åna-Sira – Brufjell – Flekkefjord (Fv 44, Nordsjøvegen und Nationale Touristenstraße Jæren)
- Länge
- ca. 65 km auf der Fv 44, ca. 75 km mit den Abstechern nach Sogndalstrand, zum Ruggesteinen und zum Brufjell. Von Stavanger nach Egersund: ca. 75 km. Von Flekkefjord zurück nach Stavanger auf der E39: ca. 125 km.
- Fahrzeit
- Rund 1 Stunde 20 Minuten ohne Pausen. Von Stavanger brauchen Sie rund 1 Stunde 20 Minuten bis Egersund und rund 2 Stunden 15 Minuten für die Heimfahrt ab Flekkefjord.
- Empfohlene Anzahl Tage
- 2–3
- Beste Reisezeit
- Mai–September. Die Straße ist ganzjährig offen, vom Weg zu den Brufjellhålene wird im Winter aber abgeraten.
- Schwierigkeitsgrad
- Mittel. Die Fv 44 ist für Fahrzeuge bis 19,5 Meter freigegeben, am Jøssingfjord aber schmal und kurvig, mit zwei Tunneln, einer davon von 1922. Die Brücke in Åna-Sira ist mit 4,0 Metern beschildert, und die Straße hinaus zum Brufjell hat nur 3–4,5 Meter Asphalt.
- Zuletzt geprüft
- Oktober 2026
Warum diese Route?
Die Jæren-Route endet in Egersund, und hier beginnt Dalane richtig. Die Felder verschwinden, die Heide liegt nackt und hell, mit blankem Fels und Kuppen, so weit das Auge reicht. Das Gestein heißt Anorthosit. Auf der Erde ist es selten, auf dem Mond aber eines der Hauptgesteine. Der Magma UNESCO Global Geopark nennt die kahlen, runden Hügel hier die Mondlandschaft.
Nordsjøvegen, die Nordseestraße, ist die Reiseroute entlang der Küste von Kristiansand bis Haugesund. Zwischen Egersund und Flekkefjord folgt sie der Fv 44, die zugleich der letzte Abschnitt der Nationalen Touristenstraße Jæren ist. Die Etappe ist kurz, also ist das ein Wochenende ab Stavanger: Freitagabend hinunterfahren, am Samstag Dalane in aller Ruhe erleben und am Sonntag über die E39 nach Hause.
Stopps entlang der Route
1. Egersund — wo die Jæren-Route endet
Egersund ist der Endpunkt der Jæren-Route und der Startpunkt dieser Route. Kommen Sie direkt aus Stavanger, sind es rund 75 km auf der E39. Die Holzhausstadt ist in der Jæren-Route beschrieben; hier lohnt der Blick aufs Meer davor.
Nicht verpassen: Eigerøy fyr, der Leuchtturm auf einer kleinen Insel westlich von Eigerøya. Kein Leuchtturm an der norwegischen Küste war aus Gusseisen gebaut, bevor Eigerøy fyr 1853–54 errichtet wurde. Die Eisenplatten wurden vor Ort verschraubt, und sicherheitshalber bekam der Turm innen eine Verkleidung aus 70.000 Ziegelsteinen. Vom Parkplatz gehen Sie rund 2,3 Kilometer pro Richtung durch kahle Küstenlandschaft.
Wohnmobil-Tipp: Fahren Sie nicht mit dem Wohnmobil zum Leuchtturm. Laut Magma Geopark ist die Straße so schmal, dass nur Pkw und Kleinbusse bis zum Parkplatz hinunterkommen. Leihen Sie lieber ein Fahrrad bei der Touristeninformation und radeln Sie die rund zehn Kilometer pro Richtung. Die Nacht davor können Sie auf einem der drei Wohnmobilparkplätze von Eigersund Parkering nahe dem Zentrum stehen, mit Strom und Übernachtungserlaubnis, aber ohne Entsorgung. Der Platz in der Sokndalsveien liegt an der Fv 44, dort, wo die Route beginnt.
2. Hauge i Dalane — das Zentrum von Sokndal
Die Fv 44 steigt auf die Heide, und auf den nächsten 27 Kilometern sehen Sie mehr Fels als Häuser. In Hauge, dem Verwaltungszentrum von Sokndal, steht die Sokndal kirke, eine kreuzförmige Holzkirche von 1803 mit einer Altartafel von 1608.
Wohnmobil-Tipp: Der Stellplatz der Gemeinde im Zentrum von Hauge hat eine Entsorgungsstation für Grauwasser und Fäkaltank, dazu Strom und Wasser. Die Plätze sind nur für Wohnmobile, und Sie zahlen pro Tag in der App EasyPark. Tanken Sie in Hauge Diesel: In Åna-Sira gibt es nur eine kleine Zapfsäule beim Laden, sonst ist die nächste Tankstelle in Flekkefjord.
3. Sogndalstrand — der alte Handelsplatz an der Flussmündung
Zweieinhalb Kilometer südlich von Hauge mündet die Sokna ins Meer, und der alte Handelsplatz liegt auf beiden Seiten der Mündung. Auf den Schildern steht Sogndalstrand, auf der Karte Sogndalsstranda. Gehen Sie die Straße auf der Westseite entlang, zwischen den Seehäusern und den Stadthäusern. Viele stammen aus dem 19. Jahrhundert. Noch in den 1880er-Jahren verschiffte der Ort große Mengen Makrele, Lachs und Hummer, und zehn der Häuser sind heute das Sogndalstrand Kulturhotell. Seit 2005 stehen die Häuser und die Landschaft ringsum als Kulturmilieu unter Schutz. Bis 1944 war Sogndalstrand zusammen mit Rekefjord eine eigene kleine Stadt.
Wohnmobil-Tipp: Die Fv 4248, das letzte Stück hinunter in den Ort, ist sechs bis sieben Meter breit. Parken Sie auf dem großen Parkplatz an der Strandaveien und gehen Sie die letzten 400–500 Meter zu Fuß. Die Gassen im geschützten Zentrum sind eng, und ein Wohnmobil hat dort nichts verloren.
4. Ruggesteinen — 74 Tonnen auf dem Kipppunkt
Das Eis ließ einen Felsblock von 74 Tonnen zurück, und er blieb so gut im Gleichgewicht liegen, dass Sie versuchen können, ihn zum Wippen zu bringen. Der Magma Geopark nennt ihn den größten beweglichen Stein Nordeuropas, und er steht schon seit 1923 unter Schutz. Er liegt an der alten Erzbahn von den Blåfjell-Gruben, die heute ein Fuß- und Radweg ist.
Wohnmobil-Tipp: Biegen Sie östlich von Hauge von der Fv 44 ab, beschildert mit Ruggesteinen und Linepollen. Nach rund 1,3 Kilometern parken Sie auf dem Schotterplatz an der Badestelle in Linepollen. Von dort ist es knapp ein Kilometer zu Fuß.
5. Jøssingfjord und Helleren — Häuser unter dem Fels
Von der Heide windet sich die Fv 44 hinunter zum Ende eines schmalen Fjords mit steilen Wänden. Unten am Wasser hängt der Fels über zwei kleine Häuser. Das rote stammt von etwa 1840, das andere wahrscheinlich aus dem 18. Jahrhundert. Der Überhang ist an seiner weitesten Stelle zehn Meter tief, und Archäologen haben hier Spuren von Menschen bis zurück in die Steinzeit gefunden. Hinein dürfen Sie nicht, aber Sie kommen ganz nah heran.
Der Fjord hat auch eine Kriegsgeschichte. Am 16. Februar 1940 lief der britische Zerstörer „Cossack“ hier ein, enterte das deutsche Versorgungsschiff „Altmark“ und befreite 299 britische Gefangene. Norwegen war neutral, und die Sache hatte große Folgen. Die norwegischen Nationalsozialisten versuchten später, „jøssing“ als Schimpfwort zu benutzen, doch das Wort wurde zum Ehrennamen für Norweger, die sich der Besatzung widersetzten.
Nicht verpassen: Das Jøssingfjord Vitenmuseum gleich daneben, ein Wissensmuseum über Geologie und Bergbau in Dalane und über die Altmark. Es ist in der Regel dienstags bis sonntags geöffnet und in den Sommerferien täglich. Das Café können Sie ohne Eintrittskarte besuchen.
Wohnmobil-Tipp: Folgen Sie den Schildern zum Wohnmobilparkplatz am Museum. Vom Parkplatz des Museums sind es keine fünf Minuten zu Fuß zu den Häusern. Fahren Sie die Kurven auf beiden Seiten des Fjords langsam. Beide Tunnel sind mit 4,5 Metern beschildert. Die Straßendatenbank gibt für den langen (245 Meter, auf der Nordseite) fünf Meter Breite an und für den kurzen von 1922 südlich des Helleren vier. In keinem der beiden kommen zwei große Fahrzeuge aneinander vorbei: Kommt Ihnen ein Lkw oder Wohnmobil entgegen, warten Sie vor dem Tunnel.
6. Åna-Sira — die Grenze am Fluss
Wenn Sie in Åna-Sira über die Brücke fahren, wechseln Sie von Rogaland nach Agder: Der Fluss Sira ist die Fylkesgrenze, und der Ort hat Häuser auf beiden Seiten. Die Holzkirche von 1888 steht auf der Sokndal-Seite.
Wohnmobil-Tipp: Die Gemeinde Sokndal hat direkt vor der Brücke einen Stellplatz mit Strom, Sanitärgebäude, Toilettenentsorgung und Wasser. Auch hier sind die Plätze nur für Wohnmobile, und Sie zahlen über EasyPark. Die Brücke über die Sira hat eine beschilderte Höhenbegrenzung von 4,0 Metern. Ist Ihr Wohnmobil höher, kommen Sie nicht hinüber: Fahren Sie die Fv 44 bis zum Jøssingfjord und zurück und nehmen Sie dann die E39 von Egersund nach Flekkefjord.
7. Brufjell — Strudeltöpfe am Rand des Meeres
Der Weg beginnt dort, wo die Straße endet, und führt zuerst hinauf auf den Brufjell, 184 Meter hoch, mit Lista am Horizont. Dann geht es hinunter zum Meer, zu den Strudeltöpfen in einem Felsband in der Wand, rund 20 Meter über dem Wasser. Vor 8.000 bis 4.000 Jahren stand das Meer hier tausende Jahre lang auf derselben Höhe, weil Land und Meer im gleichen Takt stiegen, und die Wellen hatten Zeit, die Töpfe auszuschleifen. Das letzte Stück verlangt Klettern, mit Griffen im Fels, und das Felsband unten fällt direkt ins offene Meer ab — halten Sie reichlich Abstand zur Kante. Der Magma Geopark rät von der Tour für Kinder unter zehn Jahren und bei Regen ab, Hunde sind nicht erlaubt, und Sie sollten mindestens fünf Stunden einplanen.
Wohnmobil-Tipp: Einen halben Kilometer hinter der Brücke in Åna-Sira zweigt die Fv 4142 Richtung Roligheten ab. Die Straße ist schmal, mit 3–4,5 Metern Asphalt laut Straßendatenbank. Der Parkplatz rund zwei Kilometer weiter hat Platz für etwa 25 Autos, von dort gehen Sie auf der Straße weiter bis zum Weg. Ist er voll, kommt nur noch eine noch schmalere Straße, an der engsten Stelle unter drei Metern, und ganz am Ende ein Wendeplatz mit Parkverbot. Mit einem großen Wohnmobil, oder an einem schönen Sommertag, stellen Sie sich besser zu Brufjell Hostel & Parking, rund einen Kilometer hinein, und gehen von dort. Dort gibt es Plätze für Wohnmobile mit Strom, Duschen und Toilettenentsorgung. Die Gemeinde Flekkefjord schließt den Brufjellparken samt Toiletten vom 1. November bis einschließlich 1. März.
8. Flekkefjord — Hollenderbyen
Von Åna-Sira sind es 18 Kilometer bis zur Stadt am inneren Ende des Fjords. Ab dem 17. Jahrhundert segelten holländische Schiffe hierher, um Holz zu holen, und deshalb heißt die Altstadt Hollenderbyen, die Holländerstadt. Die Häuser stehen dicht, die Gassen sind gepflastert. Das Flekkefjord museum ist in einem Kaufmannshaus von 1724 untergebracht. Sehenswert ist auch die achteckige Holzkirche von 1833.
Nicht verpassen: Eine Draisinenfahrt auf der Flekkefjordbanen, der stillgelegten Bahn nach Sira. Die Draisine wird mit Pedalen angetrieben, und die Fahrt führt durch 17 Tunnel. Sie dauert rund dreieinhalb Stunden und wird von April bis September angeboten.
Wohnmobil-Tipp: Der Flekkefjord bobilcamp liegt am Wasser, drei Minuten zu Fuß vom Zentrum, mit Strom, Wasser, Sanitäranlagen und Entsorgungsstation. Den Tagespreis zahlen Sie an einem Automaten auf dem Platz. Egenes Camping am See Selura, fünf Kilometer östlich des Zentrums, ist ganzjährig geöffnet. Nach Stavanger fahren Sie auf der E39 über Moi zurück.
Praktische Infos für Wohnmobile
Straßen: Die Fv 44 ist auf der ganzen Strecke für Fahrzeuge bis 19,5 Meter freigegeben (Straßendatenbank von Statens vegvesen). Von Egersund bis Hauge ist der Asphalt meist über sechs Meter breit. Zwischen Hauge und Åna-Sira sind es rund sechs Meter, aber fast ein Fünftel ist schmaler als fünf, vor allem am Jøssingfjord, und auf beiden Seiten des Fjords sind gefährliche Kurven beschildert. Von Åna-Sira Richtung Flekkefjord ist über ein Viertel schmaler als fünfeinhalb Meter. Die niedrigste beschilderte Höhe sind 4,0 Meter auf der Brücke in Åna-Sira; außerdem 4,3 Meter unter einer Brücke bei Nodland südlich von Egersund und 4,5 Meter in den Tunneln am Jøssingfjord. Die Straße ist im Winter offen, doch die Kurven können glatt werden. Prüfen Sie vegvesen.no vor der Fahrt.
Parken: Nutzen Sie die großen Parkplätze am Museum im Jøssingfjord und an der Strandaveien in Sogndalstrand. Am Brufjell ist es eng (siehe Stopp 7). Parken Sie nie in Ausweichbuchten.
Übernachten: Die Gemeinden haben vorgesorgt: drei Wohnmobilparkplätze nahe dem Zentrum von Egersund, zwei Stellplätze in Sokndal (Hauge und Åna-Sira) und der Wohnmobilplatz in Flekkefjord. Nutzen Sie sie. Im freien Gelände (utmark) verlangt das Friluftsloven, dass ein Zelt mindestens 150 Meter von bewohnten Häusern oder Hütten entfernt steht und dass Sie ohne Erlaubnis des Eigentümers nicht länger als zwei Tage am selben Ort bleiben. Die Regel gilt für Zelte und gibt kein Recht, das Wohnmobil über Nacht irgendwo abzustellen. Fahren Sie nie ins Gelände.
Campingplätze:
- NAF Steinsnes Camping — drei Kilometer nördlich von Egersund, ganzjährig geöffnet
- Bakkaåno Camping & Gjestegård — Bauernhof-Camping am Fluss, ab der Fv 44 östlich von Hauge beschildert, zwei bis drei Kilometer hinein
- Brufjell Hostel & Parking — am Brufjell, Plätze für Wohnmobile mit Strom und Entsorgung
- Egenes Camping — an der Selura, fünf Kilometer östlich von Flekkefjord, ganzjährig geöffnet
Tanken: Mehrere Tankstellen in Egersund, in Hauge und in Flekkefjord. In Åna-Sira gibt es nur eine kleine Zapfsäule beim Laden, und zwischen Hauge und Åna-Sira gar keine.
Entsorgung: Nicht auf den Toiletten entlang der Touristenstraße — Statens vegvesen erlaubt es nicht. Die Wohnmobilparkplätze in Egersund haben keine Entsorgung; Steinsnes Camping nimmt Durchreisende für Grauwasser und Frischwasser an. Entsorgen Sie in Hauge (Grauwasser und Toilette), in Åna-Sira (Toilette), bei Brufjell Hostel & Parking, auf dem Wohnmobilplatz in Flekkefjord oder auf Egenes.
Fähren: Keine.
Kombinieren mit
- Jæren — fahren Sie am ersten Tag die Küste von Stavanger nach Egersund statt der E39. Diese Route beginnt dort, wo jene endet.
- Lindesnes und Lista — fahren Sie von Flekkefjord weiter nach Osten, zum flachen Land von Lista und zum Leuchtturm Lindesnes fyr.
- Die Sørland-Küste — von Flekkefjord sind es rund 100 km auf der E39 nach Kristiansand, wo diese Route beginnt.
- Setesdal und Hovden — beginnt ebenfalls in Kristiansand und führt auf der Rv 9 nach Norden.
- Hidra — die Insel vor Flekkefjord, mit dem Ort Kirkehamn und den alten Holzhäusern von Rasvåg. Sie erreichen sie mit einer kurzen Fährfahrt ab Kvellandstranda.
Das Wetter
Dalane bekommt deutlich mehr Regen als Jæren. In Flekkefjord liegt der Normalwert bei rund 2.250 Millimetern im Jahr. Mai und Juni sind die trockensten Monate mit rund 100 Millimetern, Oktober bis Januar bringen gut das Doppelte und mehr. Der Juli hat ein normales Tagesmittel von 15 Grad. Packen Sie Regenkleidung ein, auch im Juli. Schauen Sie auf yr.no für Egersund, Hauge i Dalane und Flekkefjord.
Diese Route gehört zu Bobilveis handverlesenen Wohnmobilrouten in Norwegen. Alle Routen sind qualitätsgeprüft, mit Blick auf Wohnmobiltauglichkeit, Parkmöglichkeiten und Erlebnisse vor Ort.


