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Setesdal bei Flateland von Rygnestad an einem Sommertag gesehen: Mähwiesen und Bauernhäuser im Talgrund unter steilen Berghängen mit hellen Felswänden

Setesdal und Hovden

Dampfschiff, Steinsuche und alte Höfe an der Rv 9 — von Kristiansand bis ans obere Talende

Foto: Nils Jepsen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Region
Agder
Strecke
210 km
Dauer
2–4 Tage
Schwierigkeitsgrad
Leicht
Saison
Juni–August
Strecke
Kristiansand – Vennesla (Grovane) – Evje – Byglandsfjord – Bygland – Ose – Rysstad – Valle – Bykle – Hovden (Rv 9, Abstecher auf Fv 405)
Länge
ca. 210 km von Kristiansand nach Hovden und ebenso weit zurück. Der Abstecher zur Setesdalsbanen bringt gut 20 km dazu.
Fahrzeit
Rund 3,5 Stunden pro Richtung ohne Stopps
Empfohlene Anzahl Tage
2–4
Beste Reisezeit
Juni–August. Die Rv 9 ist ganzjährig geöffnet, die meisten Museen, das Dampfschiff und die Museumsbahn haben jedoch nur Sommersaison.
Schwierigkeitsgrad
Leicht. Die Rv 9 ist bis Hovden eine gute zweispurige Straße ohne Fähren und Haarnadelkurven. Schmal sind die Nebenstraßen.
Zuletzt geprüft
Oktober 2026

Warum diese Route?

Setesdal ist das Tal der Otra, des längsten Flusses Südnorwegens. Die Rv 9 führt durch das Tal von Kristiansand, wo der Fluss mündet, bis Hovden fast 800 Meter über dem Meer — zunächst durch Wald, dann entlang langer schmaler Seen und schließlich zwischen hohen steilen Felswänden. Das Tal bewahrt Blockhäuser aus dem 16. und 17. Jahrhundert, Rosenmalerei und Hardangerfiedel, und Setesdalsmuseet besitzt Höfe und Häuser von Iveland im Süden bis Hovden im Norden.

Für ein Wohnmobil ist dies eine angenehme Straße. Die Route endet in Hovden, zurück fahren Sie denselben Weg: Talabwärts sieht das Tal anders aus, und Sie besuchen die ausgelassenen Stopps. Mit mehr Tagen können Sie nach Telemark oder über Haukelifjell weiterfahren.


Stopps entlang der Route

1. Grovane — der Dampfzug in Vennesla

In Grovane in Vennesla stehen im Sommer die Dampflokomotiven bereit. Der Zug fährt die acht Kilometer nach Røyknes auf schmaler Spur — knapp eine halbe Stunde pro Richtung, mit Cafépause vor der Rückfahrt. Die Lokomotiven sind über hundert Jahre alt. Die Bahn führte von 1896 bis 1962 bis Byglandsfjord, und bereits 1964 fuhren hier Museumszüge, als erste in Norwegen.

Nicht verpassen: Die Sonntagszüge im Sommer — 2026 vom 7. Juni bis 6. September, dazu die Samstage im Juli. Kaufen Sie vorab Tickets, denn die Züge sind oft ausverkauft.

Wohnmobil-Tipp: Verlassen Sie die Rv 9 bei Mosby und folgen Sie der Fv 405 durch Vennesla, rund zehn Kilometer. Der Parkplatz am Bahnhof ist kostenlos und geräumig, auch für große Fahrzeuge. Weiter können Sie Fv 405 und Fv 403 entlang der Otra durch Iveland folgen und bei Hodnesund, rund zehn Kilometer südlich von Mineralparken, auf die Rv 9 treffen. Das ist kürzer als die Rückfahrt nach Mosby, die Straße ist aber meist unter sechs Meter breit.

2. Evje und Hornnes — Kristalle suchen

Das Gestein um Evje und Iveland steckt voller seltener Mineralien; von 1872 bis 1946 wurde hier Nickel abgebaut. Mineralparken an der Rv 9 in Hornnes hat seine Ausstellung in Hallen im Berg, Schatzsuche für Kinder und im Sommer einen Wasserpark. Evje mineralsti führt an fünf alten Gruben vorbei, und im Sommer bringt das Museum frisch gesprengtes Gestein heraus, in dem Sie nach Kristallen und grünem Amazonit schlagen können. Helm und Schutzbrille sind Pflicht; Ausrüstung kann geliehen werden.

Nicht verpassen: Geomuseet in Fennefoss mit der größten Mineraliensammlung des Tals. Es öffnet im Hochsommer.

Wohnmobil-Tipp: Zum Mineralienpfad folgen Sie den Schildern ab Evje kyrkje auf der Fv 3782 Richtung Flatebygd, einer meist rund fünf Meter breiten Landstraße. Wir wissen nicht, wie viel Platz an den Gruben ist; mit langem Wohnmobil ist Mineralparken an der Rv 9 am einfachsten. Odden Camping liegt am Fluss in Gehweite des Zentrums von Evje, mit über hundert asphaltierten Plätzen und Entsorgungsstation.

3. Byglandsfjord — das Dampfschiff „Bjoren“

Hier endete die Bahn, und hier übernahmen die Schiffe. „Bjoren“ kam 1867 als Bausatz von Akers mekaniske verksted in Oslo, wurde vor Ort zusammengesetzt und fuhr zunächst auf Kilefjorden. 1897, ein Jahr nach der Ankunft des Zuges, wurde es hierher verlegt. Als der Linienverkehr 1957 endete, wurde das Schiff aufgelegt und später als Café genutzt. 1994 kam es wieder aufs Wasser. Es wird noch immer mit Holz befeuert und wurde 2026 von Riksantikvaren unter Denkmalschutz gestellt.

Nicht verpassen: Eine Fahrt mit „Bjoren“. Im Sommer gibt es sonntags rund zweistündige Fahrten vom Anleger hier oder in Bygland zurück zum jeweiligen Ausgangspunkt. Es gibt nur 55 Plätze, kaufen Sie daher online, sobald der Fahrplan im Frühsommer erscheint. Hunde dürfen nicht mitfahren.

Wohnmobil-Tipp: Neset Camping, ein paar Kilometer nördlich des Ortes, hat 70 asphaltierte Wohnmobilplätze mit Strom und Wasser, einige direkt am See. Zwischen Evje und Byglandsfjord liegt Syrtveitfossane, ein großer Rastplatz mit Platz für vier große Fahrzeuge.

4. Bygland und Ose — Rauchstube, Schleuse und Wasserfall

Byglandsfjorden ist 37 Kilometer lang, und die Rv 9 folgt der Ostseite bis Ose. Bygland museum liegt unten am Wasser. Es entstand um das alte Gemeindehaus, eine Rauchstube aus dem 17. Jahrhundert mit Feuerstelle mitten auf dem Boden. Draußen liegt ein Badestrand, am Anleger von „Bjoren“ gibt es ein Café.

Nicht verpassen: Storstraumen, einige Kilometer nördlich von Bygland. Vor der Regulierung trafen hier zwei Seen aufeinander; die Schleuse von 1869, durch die die Schiffe fuhren, ist restauriert. Weiter nördlich bei Ose fällt Reiårsfossen direkt neben der Straße.

Wohnmobil-Tipp: Südlich von Bygland führt die Rv 9 durch Fånefjelltunnelen von 1963: 600 Meter lang, nur sechs Meter breit und mit 4,2 Metern ausgeschildert — die niedrigste ausgeschilderte Höhe auf der Rv 9. Der Rastplatz Storstraumen hat Platz für vier große Fahrzeuge und ist im Winter geöffnet. Støylen Camping liegt am Fjord direkt südlich von Ose und öffnet ungefähr vom 1. Mai bis 30. September.

5. Rysstad — Setesdalsmuseet

In Rysstad steht das Hauptgebäude von Setesdalsmuseet mit festen und von Sommer zu Sommer wechselnden Ausstellungen. Im Sommer täglich geöffnet, im Frühjahr und Herbst werktags, sonst nach Vereinbarung.

Nicht verpassen: Die Via ferrata am Straumsfjellet direkt südlich von Rysstad, eine gesicherte Kletterroute mit Drahtseil und Tritten im Fels. Helle Camping bietet geführte Touren.

Wohnmobil-Tipp: Helle Camping hat eine Entsorgungsstation für Gäste. Etwas nördlich von Rysstad zweigt die Fv 450 westwärts Richtung Suleskard ab — lesen Sie vor dem Abbiegen „Kombinieren mit“.

6. Valle — Tveitetunet und Rygnestad

In Tveitetunet südlich des Zentrums trägt das Wohnhaus die Jahreszahl 1596. Der Lensmann Olav Knutsson Tveiten wohnte hier und reiste 1814 für das Tal nach Eidsvoll. Sein Gedenkstein steht an Valle kyrkje. Nördlich des Zentrums liegt Rygnestad mit Holz von vor 1350 im ältesten Teil des Wohnhauses und einem dreistöckigen Speicher — kein weiterer dieser Art steht noch im Tal.

Nicht verpassen: Tveitetunet, einige Wochen im Hochsommer täglich geöffnet. Rygnestad war 2026 wegen Restaurierung geschlossen — prüfen Sie vor der Fahrt setesdalsmuseet.no.

Wohnmobil-Tipp: Valle Camping liegt nahe den Läden in Valle; auf dem Gelände steht die kommunale Entsorgungsanlage für Grauwasser und Toiletten. Flateland Camping, sieben Kilometer nördlich bei Rotemo, nimmt Wohnmobile ohne Reservierung auf und war 2026 vom 19. Mai bis 23. August geöffnet — prüfen Sie die diesjährigen Daten. Direkt nördlich von Valle liegt Honnevje, ein großer Rastplatz für vier große Fahrzeuge.

7. Bykle — Byklestigen und die Kirche mit Rosenmalerei

Bei Byklestigen schlüpft die Rv 9 in zwei kurzen Tunneln durch den Berg. Bevor Ende der 1870er-Jahre die Fahrstraße kam, mussten alle Reisenden zwischen Valle und Bykle über diese steile Passage mit Felstritten hoch über der Otra steigen. Heute ist sie als Wanderweg wiederhergestellt. Die Kirche in Bykle ist winzig, unter 70 Quadratmeter, und steht seit etwa 1620. Ihre Wände bestehen aus runden Baumstämmen, die Rosenmalerei innen stammt von 1826. Am Hang darüber liegt Huldreheimen, alte Häuser, die ein Arzt und ein Schauspieler zu einem Ferienort mit Dorfblick zusammentrugen.

Nicht verpassen: Die Kirche, täglich von Ende Juni bis Mitte August geöffnet. Huldreheimen hat keine Aufsicht; im Sommer gehen Sie auf eigene Faust herum und schauen hinein.

Wohnmobil-Tipp: Der Parkplatz an der Informationstafel für Byklestigen zwischen den beiden Tunneln ist klein — halten Sie nur bei freiem Platz. Die Tunnel von 1983 haben keine ausgeschilderte Höhe; Statens vegvesen nennt rund 4,4 Meter.

8. Hovden — ganz oben im Tal

Hovden liegt fast 800 Meter über dem Meer, wo sich das Tal zum Gebirge öffnet, mit Hartevatn an der Straße direkt südlich des Dorfes. In Wikingerzeit und Mittelalter wurde hier oben Raseneisenerz verhüttet, und ein Teil des Eisens im Gokstadschiff stammt offenbar aus Agder. Jernvinnemuseet wurde um einen alten Verhüttungsplatz gebaut und ist unbesetzt: Rufen Sie Setesdalsmuseet für den Zugang an.

Nicht verpassen: Den Sessellift auf Storenos, fast 1.200 Meter über dem Meer, wenn er im Sommer fährt. Bei Regen bietet Hovden Fjellbad Schwimmbecken und Wasserrutschen.

Wohnmobil-Tipp: Hovden Fjellstoge, drei Kilometer nördlich des Zentrums, hat neben Zimmern und Hütten auch einen Campingplatz. Wir haben in Hovden keine Entsorgungsstation gefunden, entsorgen Sie daher in Valle und füllen Sie dort Wasser auf. Tagesparkplätze an den Loipen sind kostenlos, am Alpinskizentrum kostenpflichtig. Zurück nach Flateland und Valle sind es rund 50 Kilometer.


Praktische Infos für Wohnmobile

Straßen: Die Rv 9 ist ganzjährig geöffnet und erlaubt Fahrzeugkombinationen von 19,5 Metern durchgehend von Kristiansand bis Haukeligrend (Straßendatenbank von Statens vegvesen). Zwischen Kristiansand und Hovden ist sie meist rund sieben Meter breit, ohne Haarnadelkurven; die steilsten Abschnitte haben rund sieben Prozent. Die niedrigste ausgeschilderte Höhe ist 4,2 Meter im Fånefjelltunnelen. Nördlich von Hovden ist die Bergstrecke Richtung Haukeli einer der Gebirgsübergänge von Statens vegvesen, mit Kolonnenverkehr oder Sperrung bei schlechtem Winterwetter. Prüfen Sie vegvesen.no/trafikk oder rufen Sie 175 an.

Parken: Kostenlos an der Setesdalsbanen, kostenpflichtig am Alpinskizentrum in Hovden. Die großen Rastplätze entlang der Rv 9 sind bei den Stopps genannt; Statens vegvesen schreibt, dass Rastplätze für eine Pause gedacht sind, nicht für längeres Camping.

Übernachten: Die Regeln des Freiluftgesetzes für Zelte auf unbewirtschaftetem Land — mindestens 150 Meter von bewohnten Häusern oder Hütten, höchstens zwei Nächte ohne Zustimmung des Grundeigentümers — sind eine gute Richtschnur. Mit dem Wohnmobil stehen Sie nur dort, wo Parken erlaubt ist, und fahren nie ins Gelände. Nutzen Sie Campingplätze.

Campingplätze:

  • Odden Camping — Evje, Entsorgungsstation, 2026 vom 25. April bis 2. Oktober
  • Hornnes Camping — Hornnes, an der Otra, Wohnmobilentsorgung und Wasser
  • Neset Camping — Byglandsfjord, 70 asphaltierte Wohnmobilplätze mit Strom und Wasser
  • Støylen Camping — an Byglandsfjorden direkt südlich von Ose, ca. 1. Mai–30. September
  • Helle Camping — südlich von Rysstad, Entsorgung für Gäste
  • Valle Camping — Zentrum Valle, kommunale Entsorgungsanlage auf dem Gelände
  • Flateland Camping — Rotemo nördlich von Valle, ohne Reservierung, Mai–August
  • Hovden Fjellstoge — drei Kilometer nördlich des Zentrums von Hovden

Tanken: Tankstellen in Evje, Grendi nördlich von Byglandsfjord, Bygland, Ose, Rysstad, Valle, Bykle und Hovden, sie liegen also nie weit auseinander.

Entsorgung: Odden Camping, Hornnes Camping, Helle Camping (für Gäste), die kommunale Anlage bei Valle Camping und Flateland Camping (Grauwasser, Toilettenkassetten nur mit umweltfreundlichen Chemikalien). In Hovden haben wir keine gefunden.

Fähren: Keine Fähren. „Bjoren“ nimmt nur Passagiere mit.


Kombinieren mit

  • Sørlandskysten — startet ebenfalls in Kristiansand und führt entlang der Küste ostwärts nach Kragerø.
  • Telemarkskanalen und Vest-Telemark — ab Rotemo nördlich von Valle führt die Fv 450 über das Gebirge nach Dalen, rund 54 km. Auf den ersten rund 20 Kilometern ab Rotemo ist die Straße 5–5,5 Meter breit, stellenweise schmaler, weiter Richtung Dalen rund sechs Meter. Nach Dalen geht es in Haarnadelkurven hinunter. Im Winter sind Kolonnenverkehr oder Sperrungen im Gebirge möglich. Von Dalen sind es rund 215 km zurück nach Kristiansand.
  • Ryfylke und Lysefjorden und Hardanger — ab Hovden sind es rund 30 km nach Haukeligrend und von dort 60 km über Haukelifjell auf der E134 nach Røldal, wo die Ryfylke-Route endet. Odda liegt 40 km weiter nördlich. Beide Gebirgsübergänge können im Winter Kolonnenverkehr oder Sperrungen haben; Richtung Haukeligrend fällt die Rv 9 rund drei Kilometer lang mit 8–9 Prozent ab, mit zwei Haarnadelkurven unten.
  • Sirdal und Suleskarvegen — Fv 450 westwärts über das Gebirge nach Sirdal. Sie ist vom 1. November bis 20. Mai zum Schutz der wilden Rentiere gesperrt, lange Abschnitte sind nur rund 4,5 Meter breit.

Das Wetter

Im Juli liegt der Normalwert um 16 Grad bei Byglandsfjord und 15 in Valle. Oktober ist der nasseste Monat, April der trockenste. Hovden liegt fast 800 Meter über dem Meer und ist merklich kühler. Prüfen Sie yr.no für Evje, Valle und Hovden.


Diese Route gehört zu Bobilveis handverlesenen Wohnmobilrouten in Norwegen. Alle Routen sind qualitätsgeprüft, mit Blick auf Wohnmobiltauglichkeit, Parkmöglichkeiten und Erlebnisse vor Ort.

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