- Strecke
- Balestrand – Dragsvik – Vetlefjorden – Utsikten – Gaularfjellet – Likholefossen – Viksdalen – Sande – Førde (Fv 55, Fv 613 und Fv 610 mit der Norwegischen Landschaftsroute Gaularfjellet, zuletzt E39)
- Länge
- ca. 105 km von Balestrand nach Førde, ca. 85 km bis zur E39 bei Sande. Von Bergen nach Balestrand sind es ca. 200 km, entweder über Voss und Vikafjellet mit der Fähre ab Vangsnes oder entlang der E39 mit Oppedal–Lavik. Zurück nach Bergen biegen Sie bei Sande auf die E39 nach Süden: ca. 150 km. Die ganze Runde ab Bergen beträgt rund 430 km.
- Fahrzeit
- Rund 2 Stunden ohne Stopps von Balestrand nach Førde und etwa 4 Stunden von Bergen nach Balestrand mit Fähre
- Empfohlene Anzahl Tage
- 2–3. Mit Bootsausflug nach Fjærland brauchen Sie drei.
- Beste Reisezeit
- Mai–September. Die Bergstraße zwischen Mel und Mjell ist im Winter geschlossen. In früheren Jahren schloss sie zwischen dem 20. November und 3. Januar und öffnete zwischen dem 27. März und 2. Mai. Das Schiff nach Fjærland fährt vom 20. Mai bis 30. September. Prüfen Sie vor der Fahrt vegvesen.no.
- Schwierigkeitsgrad
- Mittel. Keine Längenbegrenzung, aber enge Kehren und rund 7–8 % Steigung ab Vetlefjorden sowie schmale Abschnitte am Fjord, am Anstieg und durch Viksdalen hinunter.
- Zuletzt geprüft
- Oktober 2026
Warum diese Route?
Gaularfjellet ist nicht die erste Landschaftsroute, die man bei Westnorwegen nennt. Trotzdem hat sie alles: Haarnadelkurven, eine Aussichtsplattform über dem Tal und einen Fluss, der auf dem Weg nach Sunnfjord von Fall zu Fall stürzt. Vor dem Anstieg erleben Sie Balestrand: einen Fjordort, der seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts Touristen empfängt — viele Engländer und auch den deutschen Kaiser.
Die Route führt bewusst von Süden nach Norden. So fahren Sie die Kehren unter Utsikten mit Motorkraft hinauf, statt sich hinunterzubremsen. Ab Bergen wird daraus eine Runde fast ohne doppelte Straßen: über Vikafjellet, mit der Fähre nach Balestrand, über Gaularfjellet und auf der E39 zurück.
Stopps entlang der Route
1. Balestrand — das Holzhotel am Fjord
Die Familie Kvikne übernahm 1877 das Gasthaus auf Holmen; 1913 war das große weiße Hotel fertig — eines der größten Holzhäuser Norwegens. Kaiser Wilhelm II. kehrte vor dem Ersten Weltkrieg Sommer für Sommer nach Sogn zurück. Am 25. Juli 1914 besuchte er den Maler Hans Dahl in Balestrand und erfuhr dort, dass Europa vor einem Krieg stand. Viele umliegende Häuser sind im Schweizerstil um 1900 gebaut: geschnitzte Giebel, Veranden und helle Holzwände.
Nicht verpassen: Kong Bele auf Balehaugane, Grabhügeln aus der Zeit um 800. Der Kaiser ließ die Statue 1913 errichten. Im selben Jahr schenkte er Vangsnes gegenüber am Fjord den zwölf Meter hohen Fridtjov.
Wohnmobil-Tipp: Tanken Sie am rund um die Uhr verfügbaren Automaten im Zentrum — die letzte Tankstelle vor der E39. Nasjonale turistveger nennt auch eine Entsorgungsstelle in Balestrand. Übernachten Sie auf Veganeset Camping am Fähranleger Dragsvik, neun Straßenkilometer vom Zentrum. Aus Richtung Høyanger sind die Tunnel der Fv 55 bis hinunter zu 4,2 Metern ausgeschildert — der letzte, Kræklingentunnelen, liegt kurz vor dem Zentrum.
2. St. Olafs Kirche — die englische Kirche
Die Kirche erinnert an eine Frau. Die englische Bergsteigerin Margaret Sophia Green heiratete in die Familie Kvikne ein, erkrankte aber an Tuberkulose und starb 1894. Sie hatte sich eine englische Kirche in Balestrand gewünscht. Ihr Mann Knut Kvikne stiftete Land vom Hotelgrundstück; 1897 stand sie dort: dunkelbraun mit gelben Leisten, einer Stabkirche nachempfunden.
Nicht verpassen: Den Blick zum First. Oben wachen zwei Drachen, eine Anleihe bei den Stabkirchen.
3. Fjærland — Fjord und Gletscher per Schiff
Ab Balestrand fährt im Sommer vom 20. Mai bis 30. September ein Ausflugsschiff in Fjærlandsfjorden hinein. In Fjærland bringt Sie der Bus zum Norsk Bremuseum und weiter zum Bøyabreen. Das von Sverre Fehn entworfene Museum öffnete 1991. Bøyabreen ist heute nur noch ein kleiner Rest seiner früheren Größe — kommen Sie eher wegen Tal und Museum als wegen des Eises.
Nicht verpassen: Bokbyen in Mundal mit Hunderttausenden gebrauchten Büchern, die im Sommer verkauft werden.
Wohnmobil-Tipp: Lassen Sie das Wohnmobil stehen und nehmen Sie das Schiff. Mit dem Auto ist Fjærland über 80 km entfernt, mit Fähre und Umweg über Sogndal. Der Ausflug dauert den größten Teil des Tages; vereinbaren Sie ganztägiges Parken am Übernachtungsort. Betreten Sie den Gletscher nie ohne Führung.
4. Vetlefjorden — am Fjord entlang nach Mel
Ab Dragsvik folgt die Fv 613 dem Westufer von Fjærlandsfjorden und führt in den schmalen Vetlefjorden hinein. Es ist ein stiller Abschnitt mit Höfen am Wasser. Die Berghänge sind lawinen- und felssturzgefährdet; zwei kurze Tunnel und eine Schutzgalerie sichern die Straße.
Wohnmobil-Tipp: Die Straße ist meist rund 5,5 Meter breit, doch zwischen Dragsvik und Utsikten sind insgesamt rund zwei Kilometer schmaler als 4,5 Meter, die engste Stelle unter 3,5. Nutzen Sie Ausweichstellen. Die Tunnel sind mit 4,5 Metern, die Schutzgalerie bei Ramsteina mit 4,3 Metern ausgeschildert. Ein paar Kilometer oberhalb von Mel steht die Wintersperrschranke.
5. Utsikten — oberhalb der Kehren
Ab Mel steigt die Straße auf acht–neun Kilometern gut 600 Höhenmeter an, Kehre um Kehre. Oben auf 700 Metern ragt die Plattform aus der Bergkante. Sie sehen die gerade gefahrene Straße unten im Tal. Utsikten wurde von Code arkitektur entworfen und 2016 eröffnet.
Nicht verpassen: Auf die Plattform gehen und auf die Kehren hinunterschauen.
Wohnmobil-Tipp: Fast ein Kilometer der Kehren ab Mel ist schmaler als 4,5 Meter, an der engsten Stelle etwa 3,5. Bergab warnt ein Schild vor 8 % Gefälle. Fahren Sie im niedrigen Gang hinauf, schauen Sie weit voraus und warten Sie lieber vor einer engen Kurve auf Gegenverkehr als darin. Der Parkplatz ist nicht groß. Die Toilette ist von Mai bis Ende Oktober geöffnet.
6. Torsnesstølen — ein Brunnen im Fjell
Oben, am höchsten Punkt gut 740 Meter über dem Meer, ist die Landschaft offen, mit kleinen Seen an der Straße. Bei Torsnesstølen steht Marianne Heiers „Mirage“: ein Brunnen auf einem Berg, auf dem Regen selten fehlt. Das Kunstwerk hat neun Gegenstücke in Malawi, gemeinsam mit UNICEF gebaut — insgesamt zehn Brunnen.
Wohnmobil-Tipp: Der Parkplatz für Fossestien hat sieben Pkw-Plätze. Der Rastplatz am Nystølsvatnet kurz davor ist eine Alternative.
7. Likholefossen — die Brücke über dem Wasserfall
Ab hier folgt die Straße dem Fluss talwärts. Gaularvassdraget ist vor Wasserkraftausbau geschützt, daher fließt der Fluss frei. Bei Likholefossen führt eine Stahlbrücke quer über den Wasserfall, der unter Ihren Füßen donnert. Fossestien führt 21 km am Fluss entlang, an 14 Wasserfällen und 7 Seen vorbei, bis Viksdalen.
Nicht verpassen: Ein Stück Fossestien, zumindest bis zum nächsten Wasserfall.
Wohnmobil-Tipp: Der Rastplatz hat sieben Pkw-Plätze, keinen markierten Platz für große Fahrzeuge. Daneben liegen zwei weitere Parkmöglichkeiten, eine an der Straße. Kommen Sie früh oder spät am Tag.
8. Viksdalen und Hestad — See und Kapelle
Bei Eldalsosen nehmen Sie die Fv 610 westwärts am Viksdalsvatnet entlang. Am Rastplatz Hestad können Sie auf einem Steg über dem Wasser die Beine vertreten. Etwas weiter steht Hestad kapell, eine geteerte Holzkapelle von 1805. Der Überlieferung nach wurde sie teilweise aus Material einer mittelalterlichen Stabkirche an diesem Ort gebaut. Sie wird von Fortidsminneforeningen betreut.
Wohnmobil-Tipp: Die Fv 610 hat viele Warnschilder vor schmaler Straße; gut anderthalb Kilometer sind schmaler als 4,5 Meter. Zwei Höhenschilder mit 3,4 Metern bei Kirkeli gelten für eine Brücke auf der Nebenstraße, nicht die Fv 610. Direkt nach Førde ist die Fv 613 über Rørvikfjellet und Holsen nach Moskog etwas kürzer, aber ebenfalls stellenweise schmal. Der Rastplatz liegt niedrig am Wasser und kann bei Hochwasser überflutet sein.
9. Eikelandsfossen und Sande — hinunter zur E39
Kurz vor Sande liegt Eikelandsfossen mit eigenem Rastplatz an der Straße. In Sande treffen Sie auf die E39. Südlich liegt Bergen, nördlich Førde, die Stadt in Sunnfjord.
Wohnmobil-Tipp: Førde Gjestehus og Camping liegt an der Jølstra, 200 Meter von der E39, und ist ganzjährig geöffnet. Auch als Nichtgast können Sie gegen Gebühr Ihre Toilettenkassette im Automaten entleeren.
Praktische Infos für Wohnmobile
Straßen: Fv 55, Fv 613 und Fv 610 sind für Gespanne bis 19,5 Meter freigegeben (Straßendatenbank von Statens vegvesen); die Route hat daher keine eigene Längenbegrenzung. Fv 613 und Fv 610 sind meist 5–6 Meter breit, mit Engstellen bis 3,4 Meter: Zwischen Dragsvik und Utsikten sind rund zwei Kilometer unter 4,5 Meter breit, durch Viksdalen gut anderthalb. Auf dem Plateau selbst ist die Straße gleichmäßiger. Die niedrigste ausgeschilderte Höhe der Route beträgt 4,3 Meter in der Schutzgalerie bei Ramsteina; die Tunnel der Fv 55 von Høyanger nach Balestrand sind bis hinunter zu 4,2 Metern ausgeschildert. Zwischen Mel und Mjell ist die Bergstraße im Winter geschlossen, mit jährlich wechselnden Daten. Kurz nach der Frühjahrsöffnung sind Nacht- und Schlechtwettersperrungen möglich. Prüfen Sie vegvesen.no/trafikk oder rufen Sie 175 an.
Parken: Die Rastplätze im Fjell sind für Pkw angelegt. Parken Sie nie in Ausweichstellen und halten Sie nicht zum Fotografieren in den Kehren unter Utsikten.
Übernachten: Nutzen Sie Campingplätze. Das Jedermannsrecht (§ 9 des Freiluftgesetzes) betrifft Zelte und Aufenthalt draußen: mindestens 150 Meter von bewohnten Häusern oder Hütten entfernt und höchstens zwei Nächte am selben Ort ohne Zustimmung des Grundeigentümers, außer im Hochgebirge oder weit von Gebäuden entfernt. Für Wohnmobile gelten Schilder und Regeln des Grundeigentümers. Fahren Sie nie ins Gelände.
Campingplätze:
- Veganeset Camping — Dragsvik, am Fähranleger, 1. Mai–1. Oktober
- Førde Gjestehus og Camping — Førde, an der Jølstra, ganzjährig offen
- Jølstraholmen — Vassenden, an der E39 östlich von Førde, Camping beim Landschaftshotel, ganzjährig offen
- Bøyum Camping — Fjærland, direkt beim Norsk Bremuseum, mit Entsorgung (im Wohnmobil nur über Skei oder Sogndal, siehe „Kombinieren mit“)
Tanken: Tanken Sie in Balestrand voll. Über das Fjell gibt es keine Tankstellen; die nächsten liegen an der E39 in Sande und in Førde, über 80 km entfernt.
Entsorgung: Nicht in den Toiletten entlang der Landschaftsroute. Nasjonale turistveger verweist auf Balestrand und Førde. Førde Gjestehus og Camping hat Kassettenentsorgung.
Fähren: Keine auf der eigentlichen Route. Auf dem Weg von Bergen:
- Vangsnes–Dragsvik (Rv 13) — Norled. Die Fähre hält unterwegs in Hella; dort müssen Sie eventuell das Fahrzeug wenden. Im Sommer fährt sie tagsüber etwa halbstündlich. Zeiten auf norled.no prüfen.
- Oppedal–Lavik (E39) — Fjord1, rund 20 Minuten.
Kombinieren mit
- Sognefjellet und Jotunheimen — Fähre von Dragsvik nach Hella, dann am Fjord über Leikanger und Sogndal nach Solvorn, rund 55 km. Fahren Sie die Route rückwärts hinauf Richtung Lom.
- Aurlandsfjellet und Nærøyfjorden — Fähre nach Vangsnes, Rv 13 über Vikafjellet zur E16 und weiter nach Gudvangen: rund 85 km.
- Hardanger — bei Abholung in Bergen: Die Route beginnt in Norheimsund, rund 80 km von der Stadt.
- Fjærland im Wohnmobil — ab Førde führen E39 und Rv 5 über Skei und durch Fjærlandstunnelen, rund 75 km. Weiter durch Frudalstunnelen nach Sogndal und mit der Fähre nach Dragsvik, und die Runde ist geschlossen.
Das Wetter
Gaularfjellet bekommt viel Regen, sichtbar in den Wasserfällen: Nach einer nassen Woche und zur Schneeschmelze donnert der Fluss. Schnee bleibt bis weit ins Frühjahr liegen. Fjærland liegt geschützt am innersten Fjordende: Im Juli 2019 wurden dort 33,9 Grad gemessen, Hitzerekord für Sogn og Fjordane. Nehmen Sie immer Regenkleidung mit. Prüfen Sie yr.no für „Fv. 613 Gaularfjellet“.
Diese Route gehört zu Bobilveis handverlesenen Wohnmobilrouten in Norwegen. Alle Routen sind qualitätsgeprüft, mit Blick auf Wohnmobiltauglichkeit, Parkmöglichkeiten und Erlebnisse vor Ort.
