- Strekning
- Lom – Sognefjellet – Turtagrø – Skjolden – Solvorn (fv. 55), med ferje over til Urnes
- Lengde
- ca. 130 km (Nasjonal turistveg Sognefjellet, Lom–Gaupne, er 108 km av dem)
- Kjøretid
- 2,5–3 timer uten stopp, men planlegg minst to dager
- Anbefalt antall dager
- 2–3, eller 3–4 med sidetur til Jostedalen
- Beste sesong
- Juni–september. Fjellet er vinterstengt. Vegen åpner vanligvis i april eller tidlig i mai, og stenger igjen når vinteren kommer — ofte i november eller desember.
- Vanskelighetsgrad
- Middels. Høyfjell på 1 434 moh., stedvis smal veg og en lang, bratt nedkjøring fra Turtagrø til Fortun. Ingen egen lengdegrense for bobil.
- Sist kontrollert
- oktober 2026
Hvorfor denne ruten?
På én dag kjører du fra tørre furumoer i Lom, over et høyfjell der snøen ligger langt ut i sommeren, og ned til frukthager ved en grønn fjordarm. Sognefjellsvegen åpnet for biler i 1938 og kalles i dag Nord-Europas høyeste fjellovergang.
I bobil er det tempoet som er gaven. Du kan sove på 1 267 meter ved Krossbu, stå opp før bussene og være først på Oscarshaug. Turen slutter i Solvorn, der en liten ferje tar deg over til Urnes — regnet som Norges eldste bevarte stavkirke.
Stopp langs ruten
1. Lom — stavkirke og full tank
Stavkirken fra rundt 1160 står litt utenfor sentrum, mørk av tjære, og få stavkirker er større.
Ikke gå glipp av: Norsk Fjellsenter, med funn som smeltende isbreer har gitt fra seg. Og Bakeriet i Lom før fjellet.
Bobiltips: Fyll tanken og tøm toalettet her. Det er ingen bensinstasjon på de knappe 80 kilometerne til Fortun.
2. Bøverdalen — avstikkeren mot Galdhøpiggen
Ved Galdesand, rundt 20 km fra Lom, tar Galdhøpiggvegen av opp til Juvasshytta på 1 840 moh. Derfra går det turer over breen til Galdhøpiggen (2 469 moh.), Norges høyeste fjell.
Bobiltips: Bomvegen er privat og stiger nesten 1 300 høydemeter. Vilkårene sier at vegen bare er for personbil, og campingvogn er forbudt. Med stor bobil: spør Juvasshytta først, eller ta bussen fra Lom i skoleferien.
3. Liasanden og Vegaskjelet — de første turistvegstoppene
Ingen rasteplass i hele Nasjonale turistveger ble ferdig før Liasanden, som gjemmer seg mellom furustammene. Et par kilometer lenger opp, ved Vegaskjelet, åpner dalen seg mot fjellene inne i Jotunheimen.
Bobiltips: Bobilen setter du på parkeringen øst for rasteplassen — selve skogen er bilfri.
4. Krossbu — høyfjellscamping på 1 267 moh.
Etter Bøvertunvatnet klatrer vegen i lange bakker, på det bratteste rundt 11 %. På toppen av stigningen ligger Krossbu, en turisthytte som har tatt imot fjellfolk siden tidlig på 1900-tallet.
Ikke gå glipp av: Et stykke av den gamle ferdselsvegen over fjellet, der varder viser vei vestover.
Bobiltips: Krossbu har høyfjellscamping for bobil fra vegen åpner og til midten av september, uten forhåndsbestilling. Været og føret avgjør om den er åpen.
5. Sognefjellshytta og Mefjellet — på taket
Toppunktet ved Fantesteinen, 1 434 moh., ligger like ved Sognefjellshytta, som har servering i sesongen. Litt lenger vest står Knut Wolds steinskulptur på rasteplassen Mefjellet, med Fannaråken bak.
Ikke gå glipp av: Mefjellstien, en tursti ut fra rasteplassen.
Bobiltips: Over fjellet er asfalten stort sett 5,5–6 meter bred. Rett etter åpning kjører du mellom høye brøytekanter, og vegen kan være stengt om natta.
6. Oscarshaug og Turtagrø — Hurrungane og nedkjøringen
Fra Oscarshaug har du Hurrungane foran deg, med Store Skagastølstind (2 405 moh.), Norges tredje høyeste fjell. Stedet er oppkalt etter Oscar II, som krysset fjellet i 1860. Litt lenger ned ligger Turtagrø hotell på 884 moh. Helt siden det første hotellet kom i 1888, har tindebestigere startet herfra.
Ikke gå glipp av: Nedre Oscarshaug, der et glass med navnene påført hjelper deg å skille toppene fra hverandre.
Bobiltips: Fra Turtagrø til Fortun faller vegen rundt 850 høydemeter på drøye ti kilometer. De første sju kilometerne har i snitt omtrent 9 %, med krappe svinger, og helt ned til Fortun er det partier under fem meter brede. Bruk lavt gir og spar bremsene. St1 i Fortun er første bensinstasjon siden Lom.
7. Skjolden — innerst i Lustrafjorden
Her er du helt innerst i Sognefjorden, som er 205 kilometer lang. En av Skjoldens mest kjente gjester er filosofen Ludwig Wittgenstein, som hadde hytte her fra 1914.
Bobiltips: Vassbakken Kro og Camping, mellom Skjolden og Fortun, har 14 plasser med strøm for bobil og campingvogn, men ingen tømmestasjon.
8. Langs Lustrafjorden — Dale kirke og Feigefossen
Fv. 55 følger vestsida av fjorden gjennom frukthager og små bygder. I Luster står Dale kirke, en gråsteinskirke fra rundt 1250. Ved Høyheimsvik ser du Feigefossen falle mer enn 200 meter på andre siden av fjorden.
Bobiltips: Langs fjorden er vegen stort sett 5,5–6 meter bred, men har mange smale partier — vent heller enn å presse deg forbi. Tunnelene er skiltet til 4,0 meter eller mer. Viki Fjordcamping i Høyheimsvik har tømmestasjon og utsikt rett mot fossen.
9. Solvorn og Urnes — ferja til stavkirken
Det eldste av Walaker Hotell i Solvorn er fra rundt 1650, og hotellet regnes som Norges eldste. Ferja over til Ornes har lange tradisjoner — den første gikk i 1859. Der borte står Urnes stavkirke fra tidlig på 1130-tallet, på UNESCOs verdensarvliste.
Ikke gå glipp av: Nordportalen. Treskjæringene der — slanke dyr som slynger seg i hverandre — er så særegne at en hel stilart, urnesstilen, har navn etter kirken.
Bobiltips: Vegen ned til Solvorn er bratt, med et kort stykke på rundt 12 % mot slutten, og det er trangt nede i bygda. Ferja tar bare 11 biler — en stor bobil tar plassen til flere. Fra kaia på Ornes, der det er parkering, går du en drøy kilometer opp til kirken. Vegen langs østsida fra Skjolden går også til Urnes, men har smale tunneler skiltet til 3,8 meter. Ta ferja.
Praktisk info for bobil
Veiforhold: Fv. 55 er åpen for vogntog opp til 19,5 meter hele vegen, så bobilens lengde er ikke noe hinder. Det krevende er høyden over havet, været og nedkjøringen fra Turtagrø. Fjellstrekningen Rustasætre/Vegaskjelet–Turtagrø er vinterstengt og kan stenge på kort varsel også etter åpning. Sjekk vegvesen.no eller ring 175.
Parkering: Rasteplassene langs turistvegen har parkering. Trangest er det i Solvorn.
Overnatting: Friluftslovens regler — minst 150 meter fra bebodde hus, maks to døgn — gjelder telt, men er en god rettesnor for bobil. Ellers avgjør skilting og grunneier hvor du kan stå. Ikke kjør ut i terrenget.
Campingplasser:
- Lom Camping — like vest for sentrum, langs fv. 55
- Nordal Turistsenter — midt i Lom
- Krossbu — høyfjellscamping på 1 267 moh., fra vegen åpner til midten av september
- Vassbakken Kro og Camping — mellom Skjolden og Fortun
- Dalsøren Camping — ved fjorden i Luster
- Viki Fjordcamping — Høyheimsvik, med tømmestasjon
Drivstoff: Fyll i Lom. Neste stasjon er St1 i Fortun, nesten 80 km senere. Ved Solvorn er det stasjoner på Hafslo.
Tømming: Tømmestasjoner i Lom og Gaupne og på Viki Fjordcamping — ikke på toalettene langs turistvegen.
Ferger: Ingen på fjellvegen. Solvorn–Ornes (Lustrabaatane) tar rundt 20 minutter og går hele året. Billett kjøper du om bord, og plass kan ikke reserveres. Vinterruta (1. oktober–30. april) har få avganger, og noen går bare etter bestilling — sjekk siste avgang tilbake fra Ornes. Rutetider på lustrabaatane.no.
Kombiner med
- Trollstigen og Geirangerfjorden — fra Lom vestover langs rv. 15 og fv. 63 ned til Geiranger, rundt 100 km.
- Rondane og Peer Gynt — østover fra Lom til Otta, en drøy time.
- Fjærland og Jostedalsbreen — Jostedalen og Nigardsbreen: fra Gaupne er det drøye 30 km opp dalen til Breheimsenteret, ved en av Norges lettest tilgjengelige breer.
- Valdres og Valdresflye — Vågå, der den ruten ender, ligger rundt 30 km øst for Lom.
Været
Lom ligger i regnskyggen bak fjellene. I 1911 kom det bare 130 millimeter nedbør her, lavere enn noe annet sted i Norge har målt på et år. På 1 400 moh. kan tåke og snø komme midt på sommeren — ta med varme klær. Nede ved Lustrafjorden er det mildt nok for frukt og bær. Sjekk yr.no for «Fv. 55 Sognefjellet», der får du varsel for Lom, Sognefjellshytta og Hervavatn på ett sted.
Denne ruten er en del av Bobilveis håndplukkede bobilruter i Norge. Alle ruter er kvalitetssikret med fokus på bobilegnethet, parkeringsforhold og lokale opplevelser.


