Numedal og stavkirkene

Hvorfor denne ruten?

Mange kjører fv. 40 for å komme seg fra Kongsberg til Geilo. Det er en god vei, og dalen er pen fra bilvinduet. Men det er stoppene som gjør turen. I sølvbyen går du først inn i den store kirken og så inn i fjellet, i gruvene som ga sølv i over 300 år. Så følger du Numedalslågen nordover, forbi fire stavkirker. To av dem har tømmer fra 1160-årene: i Nore og Uvdal ble det hogd vinterne 1166–1168. Fortidsminneforeningen, som eier begge, kaller Numedal «Middelalderdalen».

Etter Uvdal går veien opp på snaufjellet, før den slipper deg ned i Geilo. Der begynner Over Hardangervidda. Ta to dager hvis du vil se alt, tre hvis du vil gå i fjellet eller ligge en kveld ved Norefjorden.

---

Stopp langs ruten

1. Kongsberg — sølvbyens kirke

Sølvet ble funnet i 1623, og året etter grunnla Christian 4. byen. Sølvverket holdt det gående helt til 1958. Midt i byen står Kongsberg kirke, bygd i rød tegl fra 1740 og innviet i 1761. Utenfra er den nøktern. Innenfor venter 2 400 sitteplasser og rokokko i en skala ingen annen norsk kirke kan måle seg med. Plassene viser hvem som var hvem i sølvbyen: Gruvearbeiderne fikk det øverste galleriet og borgerne det nederste, mens ledelsen ved sølvverket satt under kongelosjen, som vender mot prekestolen.

Ikke gå glipp av: Alterveggen. Her står alter, prekestol og et stort barokkorgel fra 1760-årene i én vegg, og det var første gang i Norge prekestolen fikk plassen der altertavla pleier å stå.

Bobiltips: I sommerferien har kirken vanligvis åpent tirsdag–torsdag kl. 11–15, og det er gratis å gå inn uten omvisning. Omvisning bestilles for seg, se kirken.no/kongsbergkirke. Norsk Bergverksmuseum i Smeltehytta er stengt fram til juni 2027 mens museet lager en ny hovedutstilling, men gruvene i Saggrenda har åpent som vanlig. Vi har ikke funnet egne bobilplasser i sentrum eller egne regler for bobil der, så følg skiltene.

2. Sølvgruvene — med gruvetoget inn i fjellet

Åtte kilometer utenfor sentrum, i Saggrenda, har Norsk Bergverksmuseum sin besøksgruve. Gruvetoget kjører deg 2,3 kilometer inn i fjellet, til Kongens gruve, 342 meter under bakken. Hele turen tar rundt halvannen time, og nede er det rundt 6 grader. Ta med varme klær, også i juli. Museet fraråder turen for dem som har klaustrofobi eller dårlig helse, og den passer ikke for rullestolbrukere eller synshemmede. Nede i gruva går du trapper som tilsvarer fem etasjer, og må gruva evakueres, skal alle klare å gå ut gjennom stollen, den 2,3 kilometer lange tunnelen toget kjører i.

Ikke gå glipp av: Togturen inn i mørket. Vil du ha mer, har museet også stollvandring og gruvesafari, som bestilles for seg.

Bobiltips: Gruvetoget går vanligvis flere ganger hver dag fra midten av mai til slutten av august, i helgene i september og hver dag i høstferien. Bestill billett på norskbergverksmuseum.no, der avgangene står. Fra Kongsberg kjører du E134 vestover til Saggrenda. Bomstasjonene på E134 står øst for byen på Damåsen og ved grensa mot Notodden, så turen til gruvene og tilbake går uten bom.

3. Flesberg stavkirke — løver i portalen

Fv. 40 følger Lågen nordover gjennom Lampeland, sentrum i Flesberg. Et stykke lenger opp ligger Flesberg stavkirke, et kort stykke fra hovedveien. Den ble bygd en gang mellom 1150 og 1250, og den er nevnt i skrift første gang i 1359. I 1735 fikk den laftede korsarmer og ble en korskirke. Legg merke til takrytteren: Den sitter på mønet over skipet, et stykke vest for der armene møtes. Kirken er fortsatt i bruk som soknekirke.

Ikke gå glipp av: Vestportalen, med ranker og drager skåret i treverket og løver på søylehodene, hver med et menneskehode i kjeften.

Bobiltips: Vi har ikke funnet faste åpningstider for besøkende hos Flesberg kirkelige fellesråd. Står døra stengt, kan du likevel se portalen og gå rundt på kirkegården. Halvannen kilometer etter avkjøringen til kirken krysser fv. 40 Aslefet bru, skiltet «Smalere veg» med 4,2 meter fri bredde. En bobil kommer greit over, men to store kjøretøy kan ikke møtes der, så vent på møtende trafikk.

4. Rollag og Veggli — guidet tur i stavkirken

Rollag stavkirke ligger på andre siden av Lågen fra fv. 40, ved fv. 2792. Etter mange ombygginger må du lete for å se stavkirken: Syllene og hjørnestolpene står der ennå, men taket fra middelalderen er borte. Treprøver tyder på at tømmeret i de østre hjørnestolpene ble hogd på 1460-tallet. Korsarmene kom til i 1690-årene, sakristiet i 1739. Buene, blomstene og fruktene i koret ser gamle ut, men er for det meste gjenskapt: Den opprinnelige dekoren fra 1683 ble malt over, og det meste du ser, er rekonstruksjon. I altertavla fra 1670-årene sitter et relieff av Maria med barnet. Det er eldre enn resten, fra senmiddelalderen, og trolig laget i Nord-Tyskland.

Ti minutter lenger opp ligger Veggli, der fv. 40 krysser Mykstu bru, skiltet med 4,6 meter fri bredde: Også her venter du på møtende trafikk. Bygda har vertshus og bensinstasjon, og vestover mot Tinn går en sommervei over Vegglifjell. Oppe på fjellet er den registrert som skogsbilvei, og vi har ikke kunnet sjekke dekke, bom eller begrensninger der, så vi anbefaler den ikke med bobil. Skal du til Rjukan, kjører du heller E134 fra Kongsberg til Notodden.

Ikke gå glipp av: Omvisningen. Kirken har vanligvis guidet omvisning hver dag kl. 11–17 fra midten av juni til midten av august. Resten av året kan du avtale omvisning med kirkekontoret.

Bobiltips: Kommer du fra Flesberg, ikke ta av ved Stærnes, der fv. 2792 (Rollagsvegen) går fra fv. 40 sør for Rollag. Rundt 800 meter før kirken går den veien under den gamle jernbanebrua ved Tråen, skiltet med høydegrense 3,8 meter og breddegrense 3,1 meter, og en GPS kan godt velge akkurat den. Fortsett heller på fv. 40 til Bruhaug, kryss Lågen der og kjør rundt tre kilometer sørover til kirken, uten høydebegrensning. Rett etter avkjøringen står det skilt med de samme grensene og «3,7 km»: De gjelder brua ved Tråen, forbi kirken, ikke veien dit. Ved kirken er veien skiltet «Smalere veg». Kjør samme vei tilbake. Fv. 2792 er åpen for vogntog på 19,5 meter, men smal: rundt 5–6 meter fra Bruhaug til kirken, så det er trangt å møtes. Holman Camping ligger ved fv. 40 på vestsiden av Lågen, knapt to kilometer sør for Bruhaug, med plasser for campingvogn, og har vanligvis åpent fra midten av mai til slutten av september.

5. Nore stavkirke — midtmasten fra 1167

Fra brua over Norefjorden ved Nore er det en knapp kilometer sørover til Nore stavkirke, nede ved enden av fjorden. Midtmasten og en av hjørnestolpene ble hogd vinteren 1166–1167. Kirken er en midtmastkirke: én høy stolpe står midt i rommet og går helt opp til mønet. Bare to middelalderske stavkirker har en slik mast bevart, og den andre står i Uvdal. Nore var trolig korsformet helt fra starten, med nesten like lange armer. Det meste av dekoren er fra 1650- og 1730-årene: malte buer, bibelord og rebuser på veggene.

Ikke gå glipp av: Altertavla med nattverden, trolig malt i 1704, med altertavla i Lyngdal kirke i Numedal som forbilde.

Bobiltips: Kirken har vanligvis åpent hver dag kl. 10–18 fra slutten av juni til begynnelsen av august. Ta av fra fv. 40 inn på fv. 2798 ved Nore (den nordre avkjøringen). Den andre enden av fv. 2798 møter fv. 40 lenger sør, over Kravikfjord bru, en hengebru fra 1963 som er 5,4 meter bred og godkjent for 25 tonn og vogntog på 15 meter. Den er ingen hindring for en bobil, men den veien er mye lengre. Mellom Nore og Rødberg kjører du gjennom Rustandtunnelen, 53 meter lang og skiltet 4,3 meter. Det er den laveste skiltede høyden på ruten slik vi beskriver den (se stopp 4 om brua ved Tråen). Ved Nore ligger Norefjord Camping mellom fv. 40 og fjorden. Nettsiden sier at plassen er åpen hele året, men siden er under omlegging, så ring før et vinterbesøk. Fjordgløtt Camping ligger ved Norefjorden seks kilometer sør for Rødberg. Plassen er selvbetjent og tar ikke imot reservasjoner, og du betaler med kort eller Vipps når du kommer. Nettsiden oppgir ingen sesong.

6. Rødberg og Uvdal — stavkirken over dalbunnen

Rødberg er sentrum i Nore og Uvdal, og var endestasjonen for Numedalsbanen. Herfra svinger fv. 40 vestover opp Uvdal. Etter sju kilometer ser du Uvdal stavkirke i lia på høyre hånd, langs den gamle bygdeveien over dalbunnen. Tømmer i kirken ble hogd vinteren 1167–1168, ett år etter Nore, og også her er midtmasten bevart. Kirken ble utvidet flere ganger, og i 1723 fikk den korsarmer, våpenhus og en takrytter. Etter at bygda fikk ny kirke i 1893, ble den gamle overtatt av Fortidsminneforeningen, som har eid den siden rundt 1900. Veggene og taket er dekket av maling fra midten av 1600-tallet og utover.

Ikke gå glipp av: Nore og Uvdal bygdetun rett ved kirken. Billetten gjelder begge, og kirken har vanligvis åpent hver dag kl. 10–18 fra begynnelsen av juni til slutten av august.

Bobiltips: Ta av fra fv. 40 på fv. 2810 mot Kirkebygda. Veien er åpen for vogntog på 19,5 meter, men bare rundt 5,5–6 meter bred. Camp Uvdal ligger ved fv. 40 lenger opp i dalen, med plass for bobil og 36 strømuttak, og mot et tillegg kan du få en plass med utsikt mot Uvdalselva. Nettsiden oppgir ingen sesong, så sjekk før du kommer utenom sommeren.

7. Dagalifjellet — over tregrensa

Fra Uvdal går fv. 40 nesten flatt de første 15 kilometerne opp dalen. Så klatrer den bratt: På sju–åtte kilometer stiger den fra rundt 620 til 1 100 meter over havet, og skogen tynnes ut til lyng, myr og blanke tjern. Det er strekningens høyeste punkt. Etter fjellet går veien ned til Dagali, på rundt 830 meter. Så klatrer den igjen, til rundt 1 050 meter noen kilometer nordvest for Dagali, før den går ned i Skurdalen og over en siste rygg ved Kikut, rundt 1 000 meter, og senker seg mot Geilo.

Ikke gå glipp av: En pause på fjellet en klar dag, med utsikt nordover mot Dagali og fjellene bak.

Bobiltips: Ved foten av bakken står det skilt om bratte bakker hele veien fra Uvdal til Geilo, med 7–10 % på stigningen opp mot Dagalifjellet, og det er en kjettingplass der. Bruk lavt gir og motorbrems nedover. Her oppe blåser det fort opp, og været skifter fortere enn nede i dalen. yr.no har en egen målestasjon for «Fv40 Dagalifjell». I Vegvesenets vegdatabank er rundt 8 kilometer over Dagalifjellet registrert som kolonnestrekning. Ved begge ender står det skilt om at veien stenges i uvær, og om å vente på brøytebilen når det kjøres i kolonne. Også veien fra Dagali til Geilo går over 1 000 meter. Om vinteren: sjekk vegvesen.no eller ring 175 før du kjører.

8. Geilo — videre over vidda

Fv. 40 ender i Geilo, der den møter rv. 7. Her begynner Over Hardangervidda, som beskriver Geilo, campingplassene og veien videre mot Eidfjord.

Bobiltips: Fyll tanken i Geilo før vidda. Ruten videre over Hardangervidda har ingen fyllestasjon mellom Haugastøl og Eidfjord.

---

Praktisk info for bobil

Veiforhold: Hele fv. 40 fra Kongsberg til Geilo er åpen for vogntog på 19,5 meter og 50 tonn (Vegvesenets vegdatabank). Der vegdatabanken har målinger, er asfalten stort sett 6–7,5 meter bred, og smalest rundt 5,5 meter på korte biter mellom Uvdal og Dagali. To eldre bruer er skiltet «Smalere veg» med fri bredde: Aslefet bru nord for Flesberg kirke, 4,2 meter, og Mykstu bru i Veggli, 4,6 meter. En bobil kommer greit over, men to store kjøretøy kan ikke møtes der, så vent på møtende trafikk. Ved Lampeland gikk fv. 40 til nylig over den gamle Grettefoss bru, med 3,7 meter fri bredde. Siden oktober 2026 går trafikken over en ny bru, og den gamle skal bli gang- og sykkelbru. Hele strekningen fra Uvdal til Geilo er skiltet «Bratte bakker», med 7–10 % på stigningen opp mot Dagalifjellet. På ruten slik den er beskrevet, er Rustandtunnelen mellom Nore og Rødberg den eneste skiltede høydebegrensningen, 4,3 meter. Tar du av ved Stærnes mot Rollag kirke, kommer du under jernbanebrua ved Tråen, skiltet med høydegrense 3,8 meter og breddegrense 3,1 meter: Kjør heller inn fra Bruhaug (se stopp 4). Avstikkerne til kirkene i Rollag, Nore og Uvdal går på smalere fylkesveier, rundt 5–6,5 meter. Vi har ikke funnet at fv. 40 er vinterstengt, men rundt 8 km over Dagalifjellet er kolonnestrekning, og både Dagalifjellet og veien fra Dagali til Geilo går over 1 000 meter. Sjekk vegvesen.no eller ring 175 før du kjører om vinteren.

Bompenger: Ingen bomstasjoner på fv. 40 mellom Kongsberg og Geilo. Kommer du på E134 fra Drammen, passerer du AutoPASS-bomstasjonen på Damåsen øst for Kongsberg. Den drives av Vegfinans, der prisene står.

Parkering: Vi har ikke funnet egne bobilplasser i Kongsberg sentrum. Ved kirkene er det plass for biler, men vi har ikke kunnet bekrefte at de har egne plasser for store kjøretøy. Parker aldri på møteplasser eller i busslommer.

Overnatting: Friluftslovens regel for telting — minst 150 meter fra bebodde hus, høyst to døgn på samme sted — er en grei rettesnor også for bobil. Bobilen skal stå på en lovlig parkeringsplass, ikke ute i terrenget. Vi har ikke funnet kommunale forbud mot å sove i bobil langs fv. 40, men følg skiltene der de står.

Campingplasser:

• Holman Camping — ved fv. 40 knapt 2 km sør for Bruhaug i Rollag, plasser for campingvogn, vanligvis midten av mai–september
• Norefjord Camping — Nore, mellom fv. 40 og Norefjorden, rundt 45 plasser med strøm, åpen hele året ifølge nettsiden (ring før et vinterbesøk)
• Fjordgløtt Camping — ved Norefjorden, 6 km sør for Rødberg, 50 plasser for bobil, vogn og telt, strøm inkludert i prisen, tar ikke imot reservasjoner, ingen sesong oppgitt
• Camp Uvdal — ved fv. 40 i Uvdal, plass for bobil og 36 strømuttak, ingen sesong oppgitt
• Geilo Hytter & Camping og Øen Turistsenter — i Geilo, se Over Hardangervidda

Drivstoff: Kongsberg har mange stasjoner. Ifølge kartdata (OpenStreetMap) ligger det stasjoner opp dalen i Lampeland, Flesberg, Veggli, Nore, Rødberg og Uvdal. Ifølge de samme kartdataene er bare stasjonene i Lampeland og den ene i Veggli betjent; de andre er automater. Vi har ikke sjekket stasjonenes egne sider. Over fjellet mellom Uvdal og Dagali viser kartdataene ingen, så fyll senest i Uvdal. Geilo har flere stasjoner.

Tømming: Vi har ikke funnet en tømmestasjon langs fv. 40 som eieren selv beskriver på nett. Kartdata (OpenStreetMap) viser en gratis tømmestasjon ved parkeringen ved Sølvgruvene i Saggrenda, uten vann, og en i Geilo, men vi har ikke kunnet bekrefte dem. Campingplassene i dalen sier ikke noe om tømming på nettsidene sine. Spør når du sjekker inn, og tøm der du har sjansen.

Ferger: Ingen ferger.

---

Kombiner med

• Over Hardangervidda — starter i Geilo, der denne ruten slutter, og går over vidda til Eidfjord.
• Hallingdal og Hemsedalsfjellet — fra Geilo er det rundt 50 km østover på rv. 7 til Gol, der den ruten forlater rv. 7 og går over Hemsedalsfjellet til Borlaug.
• Rjukan og Gaustatoppen — starter i Notodden, drøye 30 km vest for Kongsberg på E134, forbi bomstasjonen ved grensa mot Notodden.
• Telemarkskanalen og Vest-Telemark — ruten ender i Seljord. Dit er det rundt 80 km fra Kongsberg på E134, forbi Notodden og med bomstasjon ved grensa mot Notodden. Kjør den baklengs.
• Valdres og Valdresflye — fra Geilo er det rundt 100 km østover over Gol til Fagernes, der den ruten begynner.

---

Været

Kongsberg ligger rundt 150 meter over havet, Uvdal rundt 500, Geilo rundt 800, og fjellet mellom Uvdal og Dagali når 1 100 meter. Det kan være sommervarmt nede i dalen og surt og vindfullt på fjellet samme dag. Sjekk yr.no for Kongsberg, Rødberg og «Fv40 Dagalifjell» før du kjører.

---

Denne ruten er en del av Bobilveis håndplukkede bobilruter i Norge. Alle ruter er kvalitetssikret med fokus på bobilegnethet, parkeringsforhold og lokale opplevelser.