Fosen und Trøndelagskysten

Warum diese Route?

Vom Torvet in Trondheim sind es rund zwanzig Minuten zum Fähranleger Flakk. Eine halbe Stunde später rollen Sie auf Fosen an Land, und die Stadt scheint weit weg. Auf der Halbinsel liegen eine Klosterruine, eine Burg, in der Ibsen Frau Inger herrschen ließ, ein deutscher Geschützturm von einem Schlachtschiff, ein roter Leuchtturm mitten im Meer und Wattflächen, auf denen Zugvögel rasten.

Die Route ist eine Runde: hinaus mit Flakk–Rørvik, zurück mit Brekstad–Valset und der E39 über Orkanger. Zwei Tage reichen — am ersten nach Åfjord und eine Nacht bei Austrått, am zweiten Leuchtturm, Vögel und Fähre heimwärts. Mit einem weiteren Tag nehmen Sie Stokkøya dazu.

Ganz ohne Fähre müssen Sie über Skarnsundbrua um den Fjord herum: rund 190 km bis Rissa statt 40 mit der Fähre. Auch die Straße über Orkanger endet an einer Fähre ab Valset.

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Stopps entlang der Route

1. Flakk–Rørvik — über den Fjord

Die Fähre fährt tagsüber etwa halbstündlich und braucht 25 Minuten. Für Wohnmobile zahlen Sie nach Länge: unter 6 Meter, 6–12 Meter oder über 12 Meter.

Wohnmobil-Tipp: Reservieren ist nicht möglich — ist die Fähre voll, warten Sie auf die nächste. Wenn Sie freitags spät kommen, liegt Flakk Camping direkt am Kai, geöffnet Mai–August ohne Vorreservierung. Den Fährverkehr können Sie hören.

2. Stadsbygd — wo noch Åfjordboote entstehen

Rund zehn Kilometer von Rørvik liegt am Wasser in Stadsbygd Museet Kystens Arv. Hier entstehen noch åfjordsbåter, die leichten, schlanken Klinkerboote, mit denen die Menschen in Trøndelag seit über 200 Jahren rudern und segeln. Seit 2021 steht die nordische Klinkerboottradition auf der UNESCO-Liste des immateriellen Kulturerbes.

Nicht verpassen: Die Bootswerft, wo neue Boote mit alten Methoden entstehen. Im Herbst 2026 war das Museum Dienstag–Sonntag geöffnet; Zeiten auf kystensarv.no prüfen.

Wohnmobil-Tipp: Folgen Sie ab dem Kreisverkehr der Fv 717 in Stadsbygd den Museumsschildern — GPS kann eine enge Abkürzung über Trongveien vorschlagen. Die letzten 500 Meter zum Museum sind rund 4,5 Meter breit; Statens vegvesen verzeichnet das letzte Stück als Schotter.

3. Rissa — das Kloster und der Erdrutsch

Auf Rein, ein paar Kilometer südwestlich des Zentrums von Rissa, gründete Herzog Skule zwischen 1226 und 1230 ein Nonnenkloster. Die Mauern der Klosterkirche stehen heute direkt am Haupthaus des Hofes. Merken Sie sich einen Namen: Anfang der 1530er-Jahre übernahm Frau Ingerd Ottesdatter von Austrått die Verantwortung für das Kloster. Sie begegnen ihr bei Stopp 7 wieder.

Knapp zwei Kilometer östlich auf dem Hof Fissøya begann am 29. April 1978 der Rissaraset. Grabungen an einem Wirtschaftsgebäude lösten einen Fließtonrutsch aus, der Höfe und Häuser Richtung Botn mitriss. Ein Mensch starb. Kein Tonrutsch in Norwegen war im 20. Jahrhundert größer.

Nicht verpassen: Einen Spaziergang im Park um das Kloster. Er ist frei zugänglich; Tafeln erzählen die Geschichte.

Wohnmobil-Tipp: Parken Sie bei der nahen Rein kirke und tanken Sie in Rissa. Weiter geht es auf der Fv 718 entlang Botn, der Fv 720 durch Skaugdalen und der Fv 715 nach Norden.

4. Råkvåg — die Speicher am Ende von Stjørnfjorden (Abstecher)

Bei Rødsjø, drei Kilometer vor Krinsvatn, zweigt die Fv 718 westwärts ab. Folgen Sie rund zehn Kilometer den Schildern nach Råkvåg. Die lange Speicherreihe in der Bucht stammt aus der Zeit um 1900, als der Hering dem Dorf Wohlstand brachte.

Nicht verpassen: Bryggeutstillinga, eine Kunstverkaufsausstellung an den Speichern, im Sommer täglich geöffnet (2026 vom 20. Juni bis 22. August).

Wohnmobil-Tipp: Die Zufahrt ab Fv 718 ist 5–6 Meter breit. Hinter dem Zentrum wird sie schmaler: westwärts am Meer rund 4,5 Meter, nordwärts unter vier Meter bis zur Sackgasse. Gehen Sie an den Speichern entlang und fahren Sie denselben Weg zurück.

5. Åfjord — die Heimat des Åfjordbootes

Von Krinsvatn sind es zwanzig Kilometer nach Norden bis Å oder Årnes, wo zwei Lachsflüsse in Åfjorden münden. Das Boot aus Stadsbygd ist nach diesem Ort benannt. Zur Blütezeit um 1900 baute Åfjord etwa tausend neue Boote jährlich. Fredmoen, das Haus, das ein englischer Lachsangler 1910 kaufte, ist heute Museum.

Wohnmobil-Tipp: YX in Åfjord hat rund um die Uhr Kraftstoff. Ab hier führt die Fv 723 nach Stokkøya.

6. Stokkøya — Sand und Sanddorn (Abstecher)

Rund 35 km von Årnes, durch zwei neue Tunnel und über die Stokkøybrua von 2000, sind Sie am offenen Meer. Nordwärts fährt Hurtigruten durch den schmalen Sund unter der Brücke. Auf der Westseite liegt Hosnasanden mit Flugsand und einem der größten Sanddornbestände Norwegens, seit 1987 geschützt.

Wohnmobil-Tipp: Die Inselstraße ist meist 4–5 Meter breit, oft unter 4,5 — seien Sie zum Ausweichen bereit. Am Strand gibt es Parkplätze, doch Camping im Schutzgebiet ist verboten. Übernachten Sie im Stoksund Seapark auf dem Festland südlich der Brücke, mit Wohnmobilplätzen, Toilette und Dusche.

7. Austrått — Burg und Kanone

Zurück bei Krinsvatn nehmen Sie die Fv 710 westwärts nach Bjugn, bis 2019 Botngård genannt, und hinaus auf das flache Ørlandet.

Die Kapelle in Austråttborgen stammt aus der Zeit um 1200. Frau Ingerd leitete das Gut im 16. Jahrhundert; Henrik Ibsen machte sie zur Hauptfigur in „Frau Inger auf Östrot“. Ove Bjelke baute die Burg im 17. Jahrhundert um; von ihm stammen die tragenden Frauenfiguren, Karyatiden, im Burghof und die Adelswappen um das Tor. Nach einem Brand 1916 standen nur die Mauern; drei Jahre später wurde die Ruine Staatseigentum.

Gut einen Kilometer westlich steht Austrått fort, mit einem 28-cm-Drillingsturm des Schlachtschiffs „Gneisenau“ und fünf unterirdischen Stockwerken. Zu den Erbauern gehörten Kriegsgefangene aus Serbien und der Sowjetunion. Mehrere Dutzend starben; ein Gedenkstein steht am ehemaligen Lagerplatz.

Nicht verpassen: Die Führungen. Kapelle und Säle sehen Sie nur mit Führung; 2026 war die Burg Donnerstag–Sonntag vom 2. Juli bis 16. August geöffnet. Im Geschützturm gibt es Sommerführungen; das Außengelände des Forts ist ganzjährig offen.

Wohnmobil-Tipp: Tanken Sie Diesel in Bjugn. An der Burg gibt es Parkplätze, vom 500 Meter entfernten Austrått Camping og Motel können Sie ebenso gut gehen. Der Campingplatz hat Strom und Entsorgung, nennt aber keine Saison — vorher anrufen.

8. Uthaug und Kjeungskjær fyr — der rote Seefahrer

Vom Hafen in Uthaug sehen Sie den Leuchtturm drei Kilometer draußen. Kjeungskjær fyr wurde 1880 erstmals entzündet. Der Turm ist so breit, dass er seine Schäre fast ausfüllt; bei Hochwasser steht er direkt im Meer. Nur ein weiterer Leuchtturm an der Küste ist achteckig. 1943 trieb eine Mine darauf zu. Der Wärter stieß sie mit einem Bootshaken weg; stattdessen explodierte sie an Uthaugs Mole. Die Spur ist noch sichtbar.

Nicht verpassen: Eine Bootsfahrt mit Kjeungen kystlag zum Leuchtturm; im Sommer gibt es Führungen für Gruppen ab fünf Personen.

Wohnmobil-Tipp: In bebauten Gebieten von Ørland ist Camping an und neben Straßen und Plätzen verboten, sofern Schilder nichts anderes erlauben. Übernachten Sie auf dem neun Kilometer entfernten Campingplatz bei Austrått.

9. Grandefjæra und Brekstad — Vögel und die Fähre heimwärts

Im Westen von Ørlandet liegt Grandefjæra. Bei Ebbe fallen große Schlickbänke trocken, Rastplätze für Zugvögel auf dem Weg nach Norden und Süden. In Ørlands Feuchtgebieten wurden 235 Vogelarten registriert. Das Reservat wurde 1983 geschützt und gehört zu einem Ramsar-Gebiet. Hinter einem 2,5 km langen Deich liegt Ackerland, das bis zur Trockenlegung 1957–1967 Watt war.

Nicht verpassen: Den Vogelturm bei Grandefjæra und Besøkssenter våtmark Ørland im Kulturzentrum von Brekstad, eines von sechs anerkannten Feuchtgebietszentren Norwegens.

Wohnmobil-Tipp: Hunde dürfen im Reservat nicht frei laufen. Bei Brekstad liegt Ørland flystasjon, der Hauptstützpunkt der F-35 — das hören Sie. Von Valset sind es 55 km auf der Fv 710 nach Orkanger und zur E39.

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Praktische Infos für Wohnmobile

Straßen: Die ganze Runde ist asphaltiert, außer dem letzten Stück zu Kystens Arv, das Statens vegvesen als Schotter verzeichnet. Alle Kreisstraßen, auch die Abstecher nach Råkvåg und Stokkøya, sind für Gespanne bis 19,5 Meter zugelassen (Straßendatenbank von Statens vegvesen). Hauptstraßen sind rund 6–7 Meter breit, Nebenstraßen auf Ørlandet 5–6. Am schmalsten sind die Fv 6320 über Stokkøya, meist 4–5 Meter, und die Straßen hinter Råkvågs Zentrum. Die niedrigste ausgeschilderte Höhe ist 4,1 Meter im Kalurdaltunnelen an der Fv 710 zwischen Valset und Orkanger; die Tunnel nach Stokkøya sind mit 4,6 Metern ausgeschildert. Keine Straße ist ein Bergpass, die Steigungen sind kurz. Prüfen Sie vor der Fahrt vegvesen.no/trafikk.

Parken: Parkplätze gibt es bei Rein kirke, Austråttborgen und Grandefjæras Vogelturm. An Råkvågs Speichern ist es eng. Parken Sie nie in Ausweichstellen.

Übernachten: Das Freiluftgesetz erlaubt Zelte auf unbewirtschaftetem Land mindestens 150 Meter von bewohnten Häusern oder Hütten entfernt, höchstens zwei Nächte am selben Ort ohne Zustimmung des Grundeigentümers. Es gibt kein Recht, ein Wohnmobil zu parken; Schilder und Grundeigentümerregeln gelten. Ørlands Polizeiverordnung verbietet Camping in bebauten Gebieten, sofern Schilder nichts anderes erlauben. Fahren Sie nie ins Gelände. Nutzen Sie Campingplätze.

Campingplätze:

• Flakk Camping — am Fähranleger Flakk, Mai–August, keine Vorreservierung
• Austrått Camping og Motel — bei Austråttborgen, Strom und Entsorgung; keine Saison genannt, vorher anrufen
• Stoksund Seapark — Wohnmobilplätze in Stoksund auf dem Festland südlich von Stokkøybrua, ganzjährig offen, Buchung über Campio

Tanken: YX in Rissa, Åfjord und Bjugn bietet rund um die Uhr Kraftstoff; Circle K hat einen durchgehend verfügbaren Automaten in Rissa. In Brekstad liegt Circle K, in Orkanger gibt es auf dem Rückweg mehrere Tankstellen.

Entsorgung: Austrått Camping hat eine eigene Entsorgungsstation, und Flakk Camping nimmt Kassetten- und Grauwasser seiner Gäste an. Füllen Sie Wasser am Übernachtungsort auf.

Mautstraßen: Die Fv 715 hat eine Mautstelle direkt südlich von Krinsvatn; heimwärts passieren Sie Mautstellen vor Trondheim. Im Fährpreis ist der Mautzuschlag enthalten. Ohne AutoPASS-Vertrag geht die Rechnung an den Eigentümer. Wohnmobile über 3,5 Tonnen zahlen nur mit Vertrag, Transponder und Registrierung als M1 beim Transponderanbieter den Pkw-Tarif. Vereinbaren Sie die Abrechnung mit dem Eigentümer.

Fähren:

• Flakk–Rørvik — ca. 25 Min., tagsüber etwa halbstündlich (Torghatten Midt für AtB)
• Brekstad–Valset — ca. 25 Min. (Fjord1 für AtB)

Keine ist reservierbar. Sie zahlen für das Fahrzeug nach Länge mit AutoPASS; ohne AutoPASS oder Registrierung auf ferrypay.no erhält der Eigentümer eine Rechnung per Post mit Gebühr. Vom 1. Juni bis 31. August gelten Sommerpreise. Fahrpläne auf atb.no.

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Kombinieren mit

• Trondheim – Røros — die Binnenlandalternative mit gleichem Start: durch Gauldalen zur Bergbaustadt und über das Fjell zurück.
• Atlanterhavsvegen — ab Orkanger führen E39 und Rv 70 westwärts nach Kristiansund, rund 150 km mit der Fähre Halsa–Kanestraum.
• Osen — weiter nach Norden führt die Fv 715 von Åfjord nach Osen, rund 60 km.
• Hitra und Frøya — ab Valset rund 115 km über Orkanger nach Sandstad auf Hitra.
• Inderøy und Den Gyldne Omvei — die Fjordrunde führt auf der Fosen-Seite mit Rørvik–Flakk heimwärts; von Rørvik sind es acht Kilometer nach Vanvikan.

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Das Wetter

Das Meer hält die Winter mild: Auf Ørland liegt das Januarmittel bei rund einem Grad über null. Die Sommer sind kühl, mit Tagesmitteln um 14 Grad im Juli und August. Mai ist der trockenste Monat. Herbst und Frühwinter sind am nassesten, mit rund 100 Millimetern Niederschlag monatlich von September bis Dezember. Die Landschaft ist flach und zum Meer offen; rechnen Sie mit Wind. Prüfen Sie yr.no für Brekstad, Uthaug und Åfjord.

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Diese Route gehört zu Bobilveis handverlesenen Wohnmobilrouten in Norwegen. Alle Routen sind qualitätsgeprüft, mit Blick auf Wohnmobiltauglichkeit, Parkmöglichkeiten und Erlebnisse vor Ort.