Über die Finnmarksvidda

Warum diese Route?

Die meisten, die durch die Finnmark fahren, bleiben an der Küste. Diese Route führt mitten ins Landesinnere. Die Finnmarksvidda ist Norwegens größte Hochebene, mehr als 22.000 Quadratkilometer Zwergbirken, Moore, Flüsse und Seen, meist 300 bis 500 Meter über dem Meer. Im Winter ist sie die kälteste Gegend des Landes. Im Sommer ist es rund um die Uhr hell, und oft ist ein Rentier das Einzige, was die Linie des Horizonts unterbricht.

Hier liegt auch das Kerngebiet der Samen. In Guovdageaidnu/Kautokeino und Kárášjohka/Karasjok ist die Mehrheit samisch, und hier finden Sie das samische Parlament, das samische Nationaltheater und vieles, was samische Sprache und Kultur weiterträgt. Sie fahren durch einen Teil Norwegens, in dem Norwegisch nicht die einzige Sprache auf den Schildern ist. Verstehen Sie das als Einladung, ein wenig zu lernen, nicht als Kulisse.

Die Route beginnt in Alta, wo auch die Nordkap-Route startet, und endet in Karasjok. Von dort führt die E6 nach Norden Richtung Lakselv und Nordkap oder nach Osten am Fluss Tana entlang Richtung Varanger.

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Stopps entlang der Route

1. Alta — vor der Hochebene alles auffüllen

Die Felsritzungen von Hjemmeluft sind in der Nordkap-Route beschrieben, die hier beginnt. Haben Sie im Zentrum eine Stunde übrig, gehen Sie an der Kirche von Alta vorbei, die Nordlichtkathedrale genannt wird. Sie wurde 2013 fertig, entworfen von Link Arkitektur zusammen mit dem dänischen Büro Schmidt Hammer Lassen. Die Fassade ist aus Titan, und das ganze Gebäude ist als Spirale geformt, die im Turm endet.

Nicht verpassen: Ein Gang um die Kirche. Die Titanfassade spiegelt das Licht, deshalb sieht sie in der Abendsonne anders aus als bei grauem Wetter.

Wohnmobil-Tipp: Füllen Sie in Alta Kraftstoff, Wasser und Vorräte auf und entleeren Sie die Toilette. Bis Kautokeino sind es 132 km, und die einzige Tankmöglichkeit, die wir unterwegs gefunden haben, einen Automaten am Dorfladen in Masi, konnten wir nicht bestätigen. Die E45 zweigt an der Kreuzung Gakori im Westen von Alta von der E6 ab. Solvang Camping, das in der Nordkap-Route beschrieben ist, hat ganzjährig geöffnet und eine Entsorgungsstation. Es liegt östlich des Zentrums, in der entgegengesetzten Richtung zur E45.

2. Kløfta und Suolovuopmi — hinauf auf die Hochebene

Auf dem ersten Stück folgt die E45 dem Tal vom Fjord nach Süden, durch Kiefernwald und an ruhigen Flussabschnitten vorbei. Nach dem Rastplatz Garajokka, rund 20 km von Alta, wird das Tal enger. Bei Kløfta führt die Straße unter steilen Felswänden entlang, und hier gehen Lawinen und Steinschläge ab. Schnee- und Schneematschlawinen sperrten die Straße im Frühjahr 2023 mehrmals, und im August desselben Jahres war sie nach einem Steinschlag eine Nacht lang gesperrt. Statens vegvesen, die norwegische Straßenbehörde, will einen 4,2 km langen Tunnel an dem gefährdeten Abschnitt vorbei bauen, und der erste Auftrag wurde im Januar 2026 vergeben. Nach Kløfta steigt die Straße gleichmäßig an, und nach und nach werden die Bäume niedriger und seltener. Rund 50 km von Alta erreichen Sie die Berghütte Suolovuopmi fjellstue. Hier finden Reisende seit den 1840er-Jahren ein Dach über dem Kopf, zuerst als Rastplatz am Postweg über die Hochebene. Der alte Weg kreuzt die E45 noch heute an der Hütte. Das Haus, das Sie sehen, ist nicht das ursprüngliche: Deutsche Soldaten zerstörten die Hütte 1944, und die neue war 1948 fertig. Heute wird sie privat betrieben.

Nicht verpassen: Ein Kaffee in der Berghütte. Sie können tagsüber vorbeischauen oder übernachten, und laut ut.no des Norwegischen Wandervereins DNT ist sie ganzjährig geöffnet. Sie hat keine eigene Website, prüfen Sie also ut.no, bevor Sie mit dem Kaffee rechnen.

Wohnmobil-Tipp: Wenn Sie im Tal anhalten wollen, tun Sie es am Rastplatz Garajokka und nicht unter den Felswänden bei Kløfta. Die Bauarbeiten bei Kløfta können in den nächsten Jahren zu Wartezeiten führen, prüfen Sie also vegvesen.no vor der Fahrt. Ist die E45 hier gesperrt, können Sie die Route umgekehrt fahren: die E6 über Lakselv nach Karasjok, rund 250 km. Im Winter kann es dann auf der E6 über Sennalandet Kolonnenfahrten geben. Der alte Postweg ist eine Schotterstraße: Bleiben Sie mit dem Wohnmobil auf der E45.

3. Masi und Pikefossen — das gerettete Dorf

Máze/Masi liegt einen halben Kilometer von der E45 entfernt am Fluss Kautokeinoelva, etwa auf halbem Weg nach Kautokeino. Es ist ein kleines nordsamisches Dorf mit einer langen Geschichte als Kirchort. 1968 kamen die ersten Pläne, das Flusssystem Alta–Kautokeino aufzustauen, und darin sollte Masi überflutet werden. Das Dorf entkam: 1973 wurde es aus den Plänen genommen und unter Schutz gestellt. Der Streit um den Fluss ging bis 1982 weiter, mit Demonstrationen und Hungerstreiks, und wurde als Alta-Konflikt bekannt. Der Damm wurde weiter flussabwärts gebaut, bei Šávču/Sautso, aber der Konflikt hatte dauerhafte Folgen für die norwegische Samenpolitik.

Nicht verpassen: Pikefossen, rund 17 km südlich von Masi, wo der Kautokeinoelva direkt an der Straße über eine breite Felsstufe fällt.

Wohnmobil-Tipp: Der Rastplatz am Pikefossen ist für große Fahrzeuge gebaut, ebenso der Rastplatz 6-mila kurz nördlich von Masi. Beide haben Trockentoiletten, die von Mitte Oktober bis 1. Mai geschlossen sind. Dort können Sie keine Wohnmobiltoilette entleeren.

4. Kautokeino — die Kirche, das Freilichtmuseum und Ostern

Guovdageaidnu/Kautokeino ist flächenmäßig Norwegens größte Gemeinde, und die meisten, die hier leben, sind Samen. Die Rentierhaltung ist noch immer einer der wichtigsten Erwerbszweige. Die Kirche, die Sie heute sehen, ist eine rot gestrichene Holzkirche von 1958. Die vorige, von 1701, wurde 1944 von den Deutschen niedergebrannt. Im Ort liegt auch Kautokeino bygdetun, ein Freilichtmuseum mit Rentierhalterhof, Kleinbauernhof und Gebäuden der Außenweiden, betrieben von RiddoDuottarMuseat.

Nicht verpassen: Das Freilichtmuseum. Im Herbst, Winter und Frühjahr hat es dienstags bis freitags geöffnet, die Sommeröffnungszeiten stehen nicht auf rdm.no, rufen Sie also an oder prüfen Sie es vorher. Wenn Sie zu Ostern kommen: Das samische Osterfestival Sámi beassášmárkanat, seit 1971, bietet die Weltmeisterschaft im Rentierrennen, Joik und den Sámi Grand Prix.

Wohnmobil-Tipp: Arctic Motell & Kautokeino Camping gibt es seit 1968, mit Wohnmobilplätzen mit und ohne Strom, einem Sanitärgebäude mit Duschen und einer Gemeinschaftsküche. Im Sommer gibt es Kaffee am Feuer in der Lavvu. Tanken Sie in Kautokeino voll, wo Esso, Circle K und ein St1-Automat an der E45 liegen. Bis Karasjok sind es 129 km ohne eine einzige Tankstelle. Eine öffentliche Entsorgungsstation, die wir bestätigen können, haben wir hier nicht gefunden. Fragen Sie auf dem Campingplatz.

5. Juhls' und Beaivváš — Silber und Theater

Auf einer Anhöhe direkt außerhalb des Zentrums liegt Juhls' Silver Gallery, Juhls' Silberschmiede. Das Haus wurde über mehrere Jahrzehnte in Etappen erweitert, und schon die Architektur ist ein Grund hineinzugehen. In der Werkstatt unter demselben Dach entsteht der Schmuck bis heute. Begonnen hat alles mit einem Paar, das sich in den 1950er-Jahren in Kautokeino niederließ, Frank und Regine Juhls. Sie bauten die Silberschmiede aus dem Nichts auf, und 1959 wurde sie die erste in der Finnmark. Seit 2008 führt ihre Tochter Sunniva den Betrieb.

In Kautokeino steht auch Čoarvemátta, ein Neubau von Snøhetta, eröffnet 2024. Hier spielt Beaivváš Sámi Našunálateáhter, das Samische Nationaltheater, das sich das Haus mit der samischen weiterführenden Schule teilt. Das Theater entstand in den Protestjahren rund um den Alta-Konflikt, mit einer ersten Aufführung 1981, und ist seit 1993 eine der nationalen Bühnen des Landes. Gespielt wird auf Samisch, aber Sie müssen es nicht verstehen: Die meisten Aufführungen haben Übertitel auf Norwegisch und Englisch.

Nicht verpassen: Die Führung bei Juhls'. Eintritt und Führung sind kostenlos, und die Galerie hat das ganze Jahr geöffnet, außer von Heiligabend bis 3. Januar, am 1. Mai und am 17. Mai.

Wohnmobil-Tipp: Juhls' ist von der Esso-Tankstelle aus ausgeschildert. Beaivváš ist ein Tourneetheater und oft unterwegs, prüfen Sie also das Programm auf beaivvas.no, bevor Sie eine Vorstellung einplanen.

6. Rv 92 — quer über die Hochebene

Von Kautokeino fahren Sie 32 km auf der E45 zurück nach Norden bis Gievdneguoika, wo die Rv 92 nach Osten abzweigt. Von dort sind es 97 km bis Karasjok, fast ohne Besiedlung. Sie kommen durch das Dorf Láhpoluoppal und später durch Jergul, wo der Iešjohka vorbeifließt, einer der Flüsse, aus denen das Tana-Flusssystem wird. Auf dem letzten Stück fällt die Straße von rund 350 auf 135 Meter über dem Meer, durch Kiefernwald, hinunter nach Karasjok.

Nicht verpassen: Eine Pause an einem der Seen auf der Hochebene, fern von jedem Geräusch. Die Moore der Vidda sind für Moltebeeren bekannt.

Wohnmobil-Tipp: Wählen Sie die Rastplätze Lahppujavri oder Liidnebeachanguolbba. Sie sind für Lastzüge gebaut. Der Rastplatz bei Gievdneguoika ist klein, für Pkw ausgelegt und den ganzen Winter geschlossen. Ássebákti bei Karasjok ist ebenfalls für Pkw ausgelegt, hat aber fünf Plätze für große Fahrzeuge, und die Zufahrt ist nur aus einer Richtung möglich. Die Trockentoiletten an der Rv 92 sind von Mitte Oktober bis Mitte Mai geschlossen. Fahren Sie langsamer, wenn Sie Rentiere sehen, und halten Sie ganz an, wenn eine Herde die Straße überquert.

7. Karasjok — das samische Parlament und Sápmi Park

In Kárášjohka/Karasjok sind rund 80 Prozent der Einwohner Samen, und viele samische Institutionen haben hier ihren Sitz. Das samische Parlament, Sámediggi, tagt in einem Gebäude von Stein Halvorsen und Christian Sundby, eröffnet 2000. Das Holz an der Fassade ist ergraut, und über dem Plenarsaal erhebt sich ein hoher, schräger Kegel, der viele an eine Lavvu erinnert. Der Kegel ist vom Zentrum aus gut zu sehen. Nahe der E6 liegt Sápmi Park, ein Erlebniszentrum zur samischen Kultur, das vom Scandic-Hotel betrieben wird. Im Sommer bietet der Park Rentiere, Joik, Lassowerfen, ein «magisches Theater» und das Restaurant Storgammen in Torfhütten. Der ganze Park ist im Sommer geöffnet, in der Regel von Anfang Juni bis Ende August. Im übrigen Jahr ist nur der Laden geöffnet. Prüfen Sie die Daten für Ihr Reisejahr.

Nicht verpassen: Die Führung durch das samische Parlament. Sie ist kostenlos und ohne Anmeldung und findet in der Regel dienstags, mittwochs und donnerstags um 13 Uhr statt. Im Hochsommer, von Ende Juni bis Mitte August, gibt es Führungen zu anderen Zeiten. Prüfen Sie sametinget.no für Ihr Reisejahr. In Wochen mit Ausschuss- oder Plenarsitzungen gibt es keine Führungen, und am Wochenende ist das Gebäude geschlossen.

Wohnmobil-Tipp: Min Ája (früher Karasjok Camping) liegt neben dem samischen Parlament, mit Blick über den Fluss, und hat Hütten und Plätze für Wohnwagen und Wohnmobile. Kurz westlich des Zentrums steht an der Rv 92 eine kostenlose Entsorgungsstation. Laut Nutzern war der Wasserhahn im Mai 2026 defekt und im Juni repariert. Haben Sie trotzdem genug Wasser an Bord. Tanken können Sie bei Circle K und YX im Zentrum.

8. Die alte Kirche von Karasjok — die stehen blieb

Unten in der Flussebene steht die alte Kirche von Karasjok, Karasjok gamle kirke, fertiggestellt 1807 und in Kreuzform aus heimischem Holz gebaut. Als die Deutschen im Herbst 1944 abzogen, brannten sie Karasjok nieder. Die Druckwelle der Brücke, die sie sprengten, zerschlug die meisten Fenster, aber die Kirche selbst stand noch, als das Dorf ringsum verbrannt war. 1945 diente sie kurze Zeit als Lazarett und als Unterkunft für die Menschen im Ort. Achten Sie auf die geschnitzten Rentiere über der Tür zum Chor. Das Altarbild kam 1831 und zeigt Christus mit der Dornenkrone, gemalt nach einem Bild von Van Dyck.

Nicht verpassen: Der Friedhof rund um die Kirche. Wenn Sie die Kirche von innen sehen möchten, fragen Sie die Kirchengemeinde Karasjok. Beachten Sie auch, dass die Samischen Sammlungen, Sámiid Vuorká-Dávvirat, die Ausstellungen im Hauptgebäude endgültig geschlossen haben. Das Museum war 1972 die erste samische Einrichtung dieser Art in Norwegen. Jetzt wartet es auf ein neues Gebäude, und die Sammlung zieht in ein Übergangsmagazin. Ob das Freilichtmuseum nebenan geöffnet ist, steht auf rdm.no.

Wohnmobil-Tipp: Zur Kirche und zur YX-Tankstelle fahren Sie über die Brücke über den Kárášjohka auf der Rv 92. Sie hat Streben über der Fahrbahn, aber die Straßendatenbank der Straßenbehörde gibt 4,8 Meter Durchfahrtshöhe an, ein guter Spielraum für ein Wohnmobil. Von Karasjok sind es 75 km auf der E6 bis Lakselv und rund 180 km am Fluss Tana entlang bis Tana bru.

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Praktische Infos für Wohnmobile

Straßen: Die E45 von Alta nach Kautokeino (bis 2018 Rv 93) und die Rv 92 von Gievdneguoika nach Karasjok sind beide für Fahrzeuge bis 19,5 Meter Länge freigegeben (Straßendatenbank der Straßenbehörde). Die E45 ist meist 6 bis 7 Meter breit und kaum irgendwo schmaler als 5,5 Meter. Die Rv 92 ist schmaler, meist 5,5 bis 6,5 Meter, aber nirgends unter 5 Meter. Es gibt keine Tunnel und keine beschilderte Höhenbegrenzung auf der Route. Die niedrigste berechnete Durchfahrtshöhe ist 4,8 Meter, unter den Streben der Brücke über den Kárášjohka in Karasjok. Die einzige längere Steigung führt durch das Tal von Alta hinauf: von unter 100 Metern bei Garajokka auf fast 300 Meter zehn Kilometer weiter südlich, an Kløfta vorbei. Der höchste Punkt liegt bei rund 400 Metern, nördlich von Masi. Kløfta ist lawinen- und steinschlaggefährdet, und Abgänge haben die E45 dort schon stundenlang gesperrt, auch im Sommer. In den kommenden Jahren soll dort ein Tunnel gebaut werden. Beide Straßen sind ganzjährig offen und stehen nicht auf der Liste der Straßenbehörde mit festen Kolonnenstrecken in der Finnmark, aber bei Unwetter kann es kurzfristig Kolonnenfahrten oder Sperrungen geben. Prüfen Sie vegvesen.no/trafikk oder rufen Sie 175 an. Keine Mautstellen auf der Route.

Parken: Nutzen Sie die Rastplätze. Garajokka, 6-mila, Pikefossen, Lahppujavri und Liidnebeachanguolbba sind für Lastzüge gebaut. Gievdneguoika und Ássebákti sind für Pkw ausgelegt, aber Ássebákti hat fünf Plätze für große Fahrzeuge.

Übernachten: Das Jedermannsrecht erlaubt es, mindestens 150 Meter vom nächsten bewohnten Haus und höchstens zwei Nächte am selben Ort ohne Zustimmung des Grundbesitzers zu zelten. Mit dem Wohnmobil stehen Sie nur dort, wo Parken erlaubt ist, und Sie fahren nie ins Gelände. Die Hochebene ist Winterweide für Hausrentiere, und im Frühjahr und Herbst werden die Herden zwischen Hochebene und Küste getrieben. Halten Sie Abstand zu den Rentieren und nehmen Sie Ihren Hund an die Leine. Wo Schilder Camping oder Übernachten verbieten, gelten sie.

Campingplätze:

• Solvang Camping og Leirsted, Alta — ganzjährig geöffnet, mit Entsorgungsstation (siehe Nordkap)
• Arctic Motell & Kautokeino Camping, Kautokeino — Wohnmobilplätze mit und ohne Strom
• Min Ája (früher Karasjok Camping), Karasjok — direkt beim samischen Parlament

Zwischen Alta und Kautokeino und zwischen Kautokeino und Karasjok haben wir keine Campingplätze mit eigener Website gefunden, die wir hätten prüfen können.

Tanken: Tanken Sie in Alta voll. Zwischen Alta und Kautokeino haben wir nur einen Automaten am Dorfladen in Masi gefunden, und den konnten wir nicht bestätigen. Kautokeino hat Esso, Circle K und einen St1-Automaten. Tanken Sie dort wieder voll: Zwischen Kautokeino und Karasjok liegen 129 km ohne Tankstelle. Karasjok hat Circle K und YX.

Entsorgung: Entsorgen Sie in Alta, bevor Sie losfahren. In Kautokeino haben wir keine öffentliche Entsorgungsstation gefunden, die wir bestätigen können, fragen Sie also auf dem Campingplatz. In Karasjok steht eine kostenlose Entsorgungsstation an der Rv 92, kurz westlich des Zentrums. Die Toiletten an den Rastplätzen sind Trockentoiletten: Entleeren Sie dort nie eine Wohnmobiltoilette.

Fähren: Keine.

Rentiere und Mücken: Im Frühjahr und Herbst werden die Rentierherden zwischen Hochebene und Küste getrieben, und dann können Sie ihnen auf und neben der Straße begegnen. Auch im Sommer bekommt Statens vegvesen nach eigenen Angaben fast täglich Meldungen über Rentiere und Schafe auf den Straßen Nordnorwegens. Fahren Sie langsamer, wo es ausgeschildert ist, und halten Sie an, wenn eine Herde auf der Straße steht. Wenn Sie ein Tier anfahren, müssen Sie ihm so gut wie möglich helfen und den Besitzer oder die Polizei benachrichtigen, wenn Sie nicht genug helfen können. Im Juli und Anfang August können die Mücken auf der Hochebene lästig sein. Nehmen Sie Mückenschutz und Mückennetze für die Fenster mit.

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Kombinieren mit

• Nordkap — beginnt ebenfalls in Alta. Von Karasjok sind es 75 km auf der E6 bis Lakselv und weiter rund 65 km am Porsangerfjord entlang bis Olderfjord, wo die Nordkap-Route Richtung Magerøya abzweigt.
• Varanger — von Karasjok führt die E6 nach Osten am Fluss Tana entlang, rund 195 km bis Varangerbotn, wo die Varanger-Route beginnt.
• Finnland — von Kautokeino führt die E45 weiter nach Süden zur Grenze bei Kivilompolo, und von Karasjok führt die Rv 92 zur Grenze bei Karigasniemi.

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Das Wetter

Die Finnmarksvidda hat Binnenklima, und im Winter ist sie die kälteste Gegend des Landes. In Suolovuopmi ist der Juli mit einem Normalwert um 12 Grad am wärmsten und der Februar mit rund minus 13 Grad am kältesten. Der meiste Niederschlag fällt im August. Die tiefste je in Norwegen gemessene Temperatur, minus 51,4 Grad, wurde am 1. Januar 1886 in Karasjok gemessen. Die Mitternachtssonne steht von etwa 20. Mai bis etwa 23. Juli über der Hochebene. Schauen Sie auf yr.no für Kautokeino, Suolovuopmi und Karasjok.

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Diese Route gehört zu Bobilveis handverlesenen Wohnmobilrouten in Norwegen. Alle Routen sind qualitätsgeprüft, mit Blick auf Wohnmobiltauglichkeit, Parkmöglichkeiten und Erlebnisse vor Ort.