Rosendal og Kvinnherad

Hvorfor denne ruten?

Kvinnherad ligger bare et par timer fra Bergen, men føles lenger unna. På sørsiden av Hardangerfjorden står fjellene bratt opp av sjøen, Folgefonna ligger over toppene, og i Rosendal har et lite slott fra 1600-tallet stått i hagen sin i over 350 år.

Ruten er en helgetur med to ferger. Ut over fjorden til Rosendal, inn langs Maurangerfjorden til det grønnblå brevannet i Bondhusdalen, og hjem gjennom fjellet til Jondal og over Kvamskogen. Etappene er korte. Du rekker slottet, turen inn til brevannet og en kveld ved sjøen — og kjører lite av vegen to ganger.

---

Stopp langs ruten

1. Gjermundshamn — ferga over fjorden

Fra Bergen følger du E16 til Trengereid og fv. 49 til Samnanger. Der tar fv. 48 over, sørover forbi Eikelandsosen og Mundheim ned til fergekaia — rundt 100 km fra sentrum. Ferga over til Årsnes bruker 20 minutter, en drøy halvtime når den legger innom Varaldsøy. Øya har et naturreservat med Nord-Europas største barlind.

Bobiltips: Fyll tanken før ferga. Circle K har en døgnåpen automat med diesel et par hundre meter fra kaia, og i Mauranger finnes ingen stasjon. Fra Os kan du korte ned vegen med ferga Hatvik–Venjaneset, men da blir det to ferger på vegen ut.

2. Rosendal — båtbyggere og en kirke fra 1255

Over bygda står Malmangersnuten og, litt lenger inne, Melderskin. Ved kaia holder Folgefonnsenteret til, med turistinformasjon, en utstilling om nasjonalparken og en liten samling om båtbyggingen i bygda. Her ble «Gjøa» bygget i 1872 — jakta Roald Amundsen seilte gjennom Nordvestpassasjen drøyt tretti år senere. Kvinnherad kyrkje sto ferdig i 1255, og få sognekirker fra middelalderen i Norge er like høye. Fra 1678 til 1910 var den godseierens private kirke.

Ikke gå glipp av: Steinparken — skulpturer hogd ut av ulike bergarter, og utstillinger om jordas historie. Ingen inngangspenger, og den er åpen døgnet rundt, hele året. Har du sterke bein: Melderskin (1 426 moh.), rundt fire timer opp fra sentrum.

Bobiltips: Rosendal Bubilparkering i Skålafjæro ligger ved sjøen midt i bygda, med 80 plasser hele året, vann, tømming, dusj og toalett. Herfra går du til alt: kirken ligger 700 meter unna, Baroniet halvannen kilometer.

3. Baroniet Rosendal — slottet fra 1665

Norge har hatt ett baroni, og det var dette. Godset ble baroni i 1678, tretten år etter at hovedbygningen på Hatteberg sto ferdig. Byggherrene var Ludvig Rosenkrantz, en dansk adelsmann, og Karen Mowat, arving til en av landets største formuer — gården var bryllupsgaven da de giftet seg i 1658. I 1927 gikk godset som gave til Universitetet i Oslo, og inne er lite rørt siden den gang.

Inn i slottet kommer du med guide. Omvisningene går på norsk og engelsk, i høysesongen med rundt en halvtime mellom hver. Hagen er åpen hele året. Renessansehagen ble anlagt fra 1662, landskapsparken rundt kom midt på 1800-tallet, og ved dammen står et lite steintårn.

Ikke gå glipp av: Rosebedene foran hovedbygningen, og Hattebergsfossen like ved. Etter ras i oktober 2026 var stien forbi fossen stengt på det bratteste partiet — sjekk kvinnherad.kommune.no før du går.

Bobiltips: Baroniet oppgir ingen egne bobilplasser — gå fra bobilparkeringen, rundt 20 minutter langs Baronivegen. Skal du på konsert der i juli eller august, kjøp billett på forhånd.

4. Furebergsfossen — fossen under vegen

Fv. 500 går nordover fra Rosendal og så østover langs fjorden, forbi Ænes, der steinkirken er fra 1200-tallet. Like etter Furebergtunnelen går vegen over Furebergsfossen på en bru fra 2020. Elva kommer bratt ned fjellsida og har bare et kort stykke igjen til Maurangerfjorden når den passerer under deg. Fossen har et fritt fall på rundt 20 meter, og fra parkeringslommen er det bare et par titalls meter bort.

Bobiltips: Furebergtunnelen (736 meter) har bare ett felt og lys i begge ender — vent på grønt. Skiltet høyde er 4,4 meter. Parkeringslommen ved fossen er liten. Er den full, kjør de sju kilometerne til Sunndal og kom tilbake senere, for eksempel en kveld du bor på Sundal Camping. Stopp aldri i vegen eller på en møteplass.

5. Bondhusdalen — isvegen til Bondhusvatnet

I Sunndal tar du av mot «Bondhusbrea», og etter en halv kilometer er du på parkeringen. Derfra går en slak grusveg 2,3 km inn til Bondhusvatnet, grønnblått under bratte fjellvegger. Vegen ble lagt på 1800-tallet for å kjøre is fra breen ned til sjøen, og isen ble solgt til utlandet. Tur-retur er rundt 4,6 km med drøyt 130 høydemeter, og det går fint med barnevogn.

Bondhusbrea, en arm av Folgefonna, har trukket seg rundt en kilometer tilbake siden 1900 og ligger nå høyt oppe i juvet innerst i dalen. Sommeren 2026 stengte politiet i noen uker området mellom breen og vannet, fordi en bredemt sjø kunne tømme seg brått. Forbudet ble opphevet i juli, og kommunen meldte at sjøen fortsatt blir overvåket. Følg skiltene.

Ikke gå glipp av: Bordene ved vannet. Ta med niste.

Bobiltips: Vegen inn er smal og snuplassen liten — bussene må stå 300 meter før parkeringen. Med lang bobil er det enklest å stå på Sundal Camping og gå den ekstra kilometeren. Parkeringen koster per kalenderdøgn; følg skiltingen. Bondhusvatnet er drikkevann: ikke bad, og ikke sett opp telt nærmere vannet enn 50 meter.

6. Austrepollen — vegskillet under Folgefonna

Innerst i Maurangerfjorden deler vegen seg. Mot øst går Folgefonntunnelen, drøyt 11 km delvis under Folgefonna til Eitrheim ved Odda. Før den åpnet i 2001, tok turen rundt til Odda flere timer — nå er det rundt et kvarter. Mot nord går fv. 49 til Jondal. Mauranger kraftstasjon har utløpet sitt i Austrepollen, og vannet kommer gjennom tunneler fra blant annet et inntak under Bondhusbrea.

Bobiltips: Folgefonntunnelen er 6 meter bred, har skiltet høyde 4,5 meter og ingen bompenger. Fra Odda-siden stiger den rundt 3 prosent de første fem kilometerne, beregnet i vegdatabanken. Den egner seg for en avstikker, eller som veg videre mot Hardanger.

7. Jondalstunnelen og Jondal — tilbake over fjorden

Fv. 49 følger Nordrepollen nordover og går inn i Jondalstunnelen, rundt ti kilometer gjennom fjellet til Jondal ved Hardangerfjorden. Tunnelen åpnet i 2012. Over bygda lå Folgefonna sommarskisenter fra 1989 til 2024 — nå har breen smeltet så mye at det er lagt ned. Ferga til Tørvikbygd går omtrent hver time og bruker 20 minutter.

Bobiltips: Vegen langs Nordrepollen er rasutsatt og har vært stengt flere ganger de siste årene, fra noen timer til et par døgn. Sjekk vegvesen.no. Er den stengt, kjør tilbake over Rosendal og Gjermundshamn. Nordrepollentunnelen har skiltet høyde 4,2 meter.

8. Kvamskogen — siste etappe hjem

Fra Tørvikbygd er det 13 km til Norheimsund, der Steinsdalsfossen ligger like ved fv. 49. Så klatrer vegen opp mot Kvamskogen, med 7–8 prosent stigning flere steder, og videre ned til Samnanger og Trengereid. Fra ferga til Bergen er det knapt 90 km.

Bobiltips: De gamle tunnelene opp mot Kvamskogen har rundens laveste skiltede høyde, 4,0 meter. Bomstasjonen i Kvam ligger på denne strekningen.

---

Praktisk info for bobil

Veiforhold: Hele runden er åpen for vogntog på 19,5 meter (bruksklasse Bk10 på fv. 48, fv. 49 og fv. 500 i Statens vegvesens vegdatabank). Vegene har stort sett 6–7 meter asfalt. Smalest er fv. 500 mellom Årsnes og Fureberg. Laveste skiltede høyde er 4,0 meter, i tunnelene over Kvamskogen. To tunneler på fv. 49 og en bru i Skålagato i Rosendal sentrum er skiltet 4,1 meter.

Parkering: Parkeringene ved fossene og i Bondhusdalen er små. Parker aldri på møteplasser. I Rosendal står du best på bobilparkeringen i Skålafjæro.

Overnatting: Bruk bobilparkeringen og campingplassene. I utmark krever friluftsloven at du ikke er til skade eller ulempe, at telt står minst 150 meter fra bebodd hus eller hytte, og at du ikke blir over to døgn på samme sted uten samtykke fra eier eller bruker. Bobilen skal stå på lovlig parkeringsplass — aldri ute i terrenget. Bondhusdalen er landskapsvernområde, og der er motorferdsel forbudt.

Campingplasser:

• Rosendal Bubilparkering, Skålafjæro — 80 plasser ved sjøen, åpent hele året
• Rosendal Hyttetun — ved fv. 500 tre kilometer nord for sentrum, kan ikke forhåndsbestilles, ring tidlig samme dag
• Rabben Feriesenter, Uskedalen — 14 km sørvest for Rosendal, med badestrand og tømmestasjon
• Sundal Camping, Sunndal i Mauranger — en kilometer fra Bondhus-parkeringen, plass til 50–60 bobiler, kan ikke forhåndsbestilles

Drivstoff: Døgnåpen automat ved fergekaia i Gjermundshamn. Sørvest for Rosendal er det stasjoner i Dimmelsvik og Uskedalen, og flere på Husnes. I Mauranger er det ingen. På hjemvegen: Norheimsund.

Tømming: Rosendal Bubilparkering (toalett og gråvann) og Rabben Feriesenter i Uskedalen. Ikke i toalettene ved parkeringene.

Bomveier: Bomringen i Bergen og bomstasjonen i Kvam. Taksten avhenger av vekt, drivstoff og brikke — se ferde.no.

Ferger:

• Gjermundshamn–Årsnes (Fjord1 for Skyss) — 20 minutter, rundt 35 når ferga går innom Varaldsøy. Én til to avganger i timen fra tidlig morgen til sent på kvelden.
• Jondal–Tørvikbygd (Fjord1 for Skyss) — 20 minutter, omtrent én avgang i timen.
• Fra Os: Hatvik–Venjaneset, rundt 12 minutter. Fra Stord og Haugesund: Skjersholmane–Ranavik, rundt 40 minutter.

Rutetider på skyss.no. Prisen følger lengden på bobilen, med last, og en AutoPASS-brikke gir rabatt. Kom i god tid i juli.

---

Kombiner med

• Hardanger — fra Tørvikbygd er det 13 km til Norheimsund, der den runden begynner. Eller kjør Folgefonntunnelen fra Austrepollen til Odda, rundt 16 km, og bli med den der.
• Over Hardangervidda — fra Norheimsund er det rundt 75 km langs fjorden og over Hardangerbrua til Eidfjord, der den ruten ender. Kjør den baklengs mot Geilo.
• Haugesund og Karmøy — sørover fra Rosendal forbi Husnes til ferga Ranavik–Skjersholmane, og så E39 mot Haugesund: rundt 100 km pluss ferga. To kilometer fra fergekaia på Halsnøy ligger ruinene av Halsnøy kloster, grunnlagt rundt 1163.

---

Været

Rosendal får normalt rundt 2 000 millimeter nedbør i året, og inne ved Folgefonna enda mer. Mai og juni er vanligvis de tørreste sommermånedene, august og september de våteste. Etter regn er fossene på sitt største. Sjekk yr.no for Rosendal og Mauranger, og vegvesen.no før du kjører fv. 49 langs Nordrepollen.

---

Denne ruten er en del av Bobilveis håndplukkede bobilruter i Norge. Alle ruter er kvalitetssikret med fokus på bobilegnethet, parkeringsforhold og lokale opplevelser.