Ålesund og Runde

Hvorfor denne ruten?

En januarnatt i 1904 brant Ålesund ned. Tre år senere sto det meste oppe igjen, nå i mur — med tårn, spir og slyngede ornamenter i jugendstil. Sentrum er lite nok til at du kan gå overalt, og herfra er det kort vei til alt: byfjellet midt i byen, et akvarium ute på et nes og øyer du kjører til gjennom tunneler over hundre meter under havet.

Turen ender på Runde, øya med det sørligste store fuglefjellet i Norge. Der går du opp til klippene og venter på lunden, som kommer inn fra havet om kvelden. Sett av to dager, gjerne tre: én til byen og øyene, én til Runde.

---

Stopp langs ruten

1. Ålesund — byen som ble bygd opp igjen

Natt til 23. januar 1904 begynte det å brenne i Nedre Strandgate. Stormen drev flammene gjennom trehusene, og da det var over, hadde over 10 000 mennesker mistet hjemmet. Den nye byen måtte bygges i mur — det hadde Stortinget bestemt. Gå langs Brosundet og opp i gatene bak: det meste du ser, ble reist i årene rett etter brannen.

Ikke gå glipp av: Jugendstilsenteret i det gamle apoteket fra 1907, der apotekinteriøret er bevart.

Bobiltips: Sentrum er tett bygd, så la bobilen stå. Ålesund Bobilparkering har to anlegg i gangavstand: Hjelsetgården på nordsiden av sentrum, med 50 plasser bare for bobil, og Skjerva på vestsiden, med 57 plasser. Begge har strøm, vann, dusj og toalettømming, og plassene kan ikke bestilles.

2. Aksla og Fjellstua — 418 trinn til utsikten

Byfjellet Aksla er 189 meter høyt. Fra Byparken går 418 trappetrinn opp til Fjellstua, og det tar rundt et kvarter. Oppe ligger byen på holmene rett under deg, med øyene du skal ut til ytterst i havgapet og Sunnmørsalpene i sørøst.

Bobiltips: La bobilen stå nede og gå trappene — fra Hjelsetgården er det noen hundre meter til Byparken. Kjører du likevel opp Fjelltunvegen, setter Vegvesenets vegliste grensen ved 11 meter, så med henger kan du bli for lang. Parkeringen ved Fjellstua er gratis, men har få plasser.

3. Atlanterhavsparken — havet bak glass

Ute på Tueneset, tre kilometer vest for sentrum, har akvariet vært åpent siden 1998. Den store Atlanterhavstanken rommer fire millioner liter sjøvann, hentet fra 45 meters dyp utenfor neset, og over den er det bare himmel.

Ikke gå glipp av: Pingvinene får mat hver ettermiddag.

Bobiltips: Parkeringen er stor, og akvariet skriver selv at det er plass til bobil. Fra Skjerva kan du gå.

4. Giske — en kirke av marmor

Fra Ålesund går rv. 658 gjennom Ellingsøytunnelen og Valderøytunnelen, begge fra 1987 og ned til rundt 140 meter under havet. Over Giskebrua kommer du til en flat, grønn øy der Giskeætta hadde setet sitt i middelalderen. Kapellet deres fra rundt 1130, Giske kyrkje, er murt av hvit marmor — ingen annen kirke i landet er bygd slik.

Ikke gå glipp av: Makkevika vest på øya. Her hviler vadefuglene på trekket vår og høst, og få steder i Norge betyr mer for dem.

Bobiltips: Veien rundt Giske er stort sett bare 3–3,5 meter bred. Kjør rett til kirken og gå resten.

5. Godøy og Alnes fyr

Godøytunnelen er den bratteste av de tre: 10 prosent, ned til 153 meter under havet. Ytterst på Godøya ligger Alnes, et gammelt fiskevær som i lang tid var det største på Sunnmøre. Det første fyrlyset her ble tent i 1853. Ved fyret ligger i dag et opplevelsessenter med kafé og utstillinger, og der kjøper du billett til tårnet.

Bobiltips: Den siste tunnelen før Alnes, Alnestunnelen, er 1,5 km lang og har bare ett kjørefelt, med møteplasser inni. På vei mot Alnes har du vikeplikt for møtende; på vei tilbake har de møtende vikeplikt. Parkeringen ved inngangen er forbeholdt busser fra april til oktober, og når cruiseskipene ligger i Ålesund, kan det bli trangt. Bruk grusplassen ved turstien nedenfor fyret, eller den offentlige parkeringen ved tunnelen.

6. Hareid og Ulsteinvik — over fjorden

Fra øyene kjører du tilbake forbi Ålesund, over Vegsundet til Sula og ut til Sulesund. Ferga til Hareid bruker drøyt 20 minutter. Videre ligger Ulsteinvik, en by bygd rundt verftene.

Bobiltips: Fyll diesel i Hareid eller Ulsteinvik. I Saunesmarka i Ulsteinvik (Storehølvegen) er det en tømmestasjon for bobil. Hareid kommune har seks bobilplasser med strøm ved småbåthamna.

7. Ut til Runde — bruer og en lav tunnel

Like før Fosnavåg tar fv. 5876 av fra fv. 654, skiltet mot Runde. Veien går over Leinøya, stedvis bare fire meter bred, og over Remøybrua fra 1966. På Remøya må du gjennom Sæviktunnelen, den eneste veien videre. Så kommer Rundebrua, 428 meter lang.

Bobiltips: Sæviktunnelen er lav. Skiltet på sørsiden fra 2025 sier 3,7 meter, og 4,0 meter hvis du kjører midt i tunnelen — derfor varsler det om «møtende biler midt i vegen». Et eldre skilt på 3,4 meter kan fortsatt stå ved innkjøringen; står det der, gjelder det. Kjenn høyden på bobilen før du drar. Om sommeren sykler mange gjennom tunnelen. Rundebrua kan bli stengt ved sterk vind og stor flo.

8. Runde Miljøsenter — fugler og en sunket skatt

Ved havna, rundt tre kilometer etter brua, ligger miljøsenteret med forskningsstasjon, kafé og utstillinger. Fugleutstillingen viser hvor hardt fuglene her er rammet: bare rundt én av fem er igjen etter 40 år. I 1725 forliste det nederlandske skipet Akerendam utenfor øya. Tre sportsdykkere fant skatten i 1972, og i løpet av 1972 og 1973 ble det hentet opp rundt 57 000 mynter og myntbiter.

Ikke gå glipp av: Båtturen rundt øya fra Runde havn om sommeren, når været tillater det — fra sjøen ser du klippene nedenfra.

Bobiltips: Miljøsenteret har toalett og dusj som er åpne hele året.

9. Goksøyr og fuglefjellet — lunden kommer om kvelden

Veien slutter ved Goksøyr. Herfra går en merket sti opp mot Rundabranden, knapt 300 meter over havet. Den begynner som asfalt langs et rekkverk og fortsetter over plank og steinheller opp mot klippene. I Lundeura har lunden reirene sine i ura, og den kommer inn fra havet om kvelden — best etter klokka 18. Rundturen om Runde fyr er drøyt ti kilometer.

Ikke gå glipp av: Havsula på Rundabranden og storjoen over myra.

Bobiltips: Goksøyrtunnelen like før har bare plass til ett kjøretøy i bredden og er skiltet 4,0 meter. Etter tunnelen er det parkering langs veien, rundt 50 plasser for personbiler og tre for store kjøretøy. Om sommeren er det toalett ved parkeringen. Er det fullt, snur du på snuplassen innerst — der er det parkering forbudt. Sauene går gjerne i veien, og hunden skal i bånd på hele Runde. Hold deg på stien: klippene er bratte, og fra 15. mars til 31. august er det forbudt å gå utenfor de merkede rutene i fuglefredningsområdene.

---

Praktisk info for bobil

Veiforhold: Asfalt hele veien, og hovedveiene tar vogntog på 19,5 meter. Den siste biten, fra bygda Runde ut til Goksøyr, har en grense på 15 meter i veglistene og blir smalere jo lenger ut du kommer — forbi havna stedvis under fire meter. Tunnelene under havet er bratte: 8,5 prosent i Ellingsøytunnelen og Valderøytunnelen, 10 prosent i Godøytunnelen. Gir ned før du kjører inn, og la motoren bremse. Den laveste tunnelen er Sæviktunnelen på vei til Runde (se stopp 7). Ellers er Goksøyrtunnelen innerst på Runde skiltet 4,0 meter, Aurvågtunnelen på fv. 654 4,1 meter og Furnestunnelen på fv. 61 på Sula 4,2 meter. Vil du kjøre en runde hjem, kan du ta fv. 653 gjennom Eiksundtunnelen — 7,8 km lang, 287 meter under havet og opp til 9,6 prosent bratt — til Ørsta og E39 med ferga Festøya–Solavågen, ca. 120 km fra Goksøyr til Ålesund. Sjekk vegvesen.no/trafikk før du kjører.

Parkering: Bruk bobilparkeringene i Ålesund. Ved Fjellstua, Giske kyrkje og Alnes fyr er det trangt; på Runde står du langs veien ved Goksøyr. Parker aldri på møteplasser eller snuplasser.

Overnatting: Allemannsretten gir rett til å telte minst 150 meter fra bebodd hus, i inntil to netter på samme sted uten at grunneieren har sagt ja. Med bobil står du bare der parkering er lov, og du kjører aldri ut i terrenget. Store deler av Runde er naturreservat og fuglefredningsområde. Runde Miljøsenter viser til Goksøyr Miljøcamping ved Goksøyr, men den har ingen nettside vi har kunnet sjekke — spør før du regner med plass. Ellers er bobilplassene i Hareid nærmest, knapt 50 km unna.

Campingplasser:

• Hjelsetgården bobilparkering — nord i Ålesund sentrum, 50 plasser bare for bobil
• Skjerva bobilparkering — vest i sentrum, 57 plasser, gangavstand til Atlanterhavsparken
• Volsdalen Camping — ved sjøen øst for sentrum, 15–20 minutter å gå til byen, åpen hele året
• Bobilparkeringen i Hareid — seks plasser med strøm ved småbåthamna, bestilles på www.havneweb.no

Drivstoff: Mange stasjoner i Ålesund, og en døgnåpen automat på Valderøy. På veien sørover: Hareid, Ulsteinvik og Fosnavåg. Det er ingen stasjon på Runde — fyll senest i Ulsteinvik, eller i Fosnavåg, et par kilometer forbi avkjøringen til Runde.

Tømming: På bobilparkeringene i Ålesund når du står der, og på tømmestasjonen i Saunesmarka i Ulsteinvik. Vi har ikke funnet noen offentlig tømmestasjon på Runde — tøm i Ulsteinvik på vei ut.

Bomveier: Rundt Ålesund passerer du bomstasjonene i Bypakke Ålesund. De tar betalt i begge retninger, men du betaler bare én passering i timen. En bobil over 3,5 tonn betaler som stort kjøretøy, med mindre den er registrert i kjøretøykategori M1 — sjekk vognkortet — og har AutoPASS-avtale med brikke. Tunnelene til øyene og veien ut til Runde er gratis.

Ferger:

• Sulesund–Hareid (Fjord1) — ca. 23 min, går ofte på dagtid. Prisen følger lengden på bobilen.
• Festøya–Solavågen (Norled) — ca. 20 min, bare hvis du kjører hjem om Eiksund og Ørsta.

---

Kombiner med

• Trollstigen og Geirangerfjorden — E136 fra Ålesund til Åndalsnes, ca. 110 km og rundt to timer. Derfra går ruten over Trollstigen til Geiranger.
• Atlanterhavsvegen — E39 til Vestnes, ferga over til Molde og videre ut til Bud, ca. 120 km.
• Hjørundfjorden og Norangsdalen — starter i Ørsta, rundt 60 km fra Ålesund med ferga Festøya–Solavågen, og ender i Stranda.

---

Været

Ålesund har mildt kystklima. Snittet er knapt 15 grader i august og rundt 2–3 grader i februar. Mai er den tørreste måneden, og fra høsten og ut desember regner det mest. Ute på Runde kan det blåse kraftig, og brua kan stenge i storm. Ta med vindtett jakke til kvelden i fuglefjellet. Sjekk yr.no for Ålesund og Runde.

---

Denne ruten er en del av Bobilveis håndplukkede bobilruter i Norge. Alle ruter er kvalitetssikret med fokus på bobilegnethet, parkeringsforhold og lokale opplevelser.