- Strekning
- Steinkjer – Namsos – Overhalla og Høylandet – Foldereid – Kolvereid – Rørvik – Gravvik – Bogen – (Leka) – Holm (fv. 17, fv. 770, fv. 771 og fv. 802)
- Lengde
- ca. 320 km fra Steinkjer til fergekaia på Holm, medregnet turen ut til Rørvik og tilbake. Leka kommer i tillegg: rundt 55 km kjøring og to fergeturer.
- Kjøretid
- 6–7 timer med bobil uten stopp, og Leka-turen tar en halv dag til
- Anbefalt antall dager
- 3–4
- Beste sesong
- Mai–september. Veiene er åpne hele året, men campingplassene på Leka og Holm holder stengt om vinteren.
- Vanskelighetsgrad
- Enkel. Ingen fjelloverganger, og fv. 17 er stort sett 6–7 meter bred. Fv. 771 over Gravvik er smalere, og veien rundt Leka er smal. To bomstasjoner rett nord for Steinkjer og én ferge på slutten, Holm–Vennesund, pluss Leka-ferga om du tar avstikkeren.
- Sist kontrollert
- oktober 2026
Hvorfor denne ruten?
Kystriksveien, fv. 17, begynner i Steinkjer, ikke i Brønnøysund. Den første delen, gjennom Namdalen, er den stille: en laksedal, en lang fjordarm ut mot Foldereid, landets minste by Kolvereid og en kystby på øyer der Hurtigruten legger til både nordover og sørover.
Ruten følger ikke fv. 17 hele veien. Fra Foldereid går den ut fv. 770 over Nærøysundbrua til Rørvik, og så tilbake og nordover på fv. 771 til Leka, øya med de gulrøde fjellene. På Holm tar du ferga over Bindalsfjorden. På andre siden fortsetter Kystriksveien til Brønnøysund, der Helgelandskysten begynner.
Regn med tre–fire dager: en til Namsos, en til Rørvik, en på Leka og en halv til Holm.
Stopp langs ruten
1. Steinkjer — der Kystriksveien begynner
Fv. 17 tar av fra E6 på Asp, noen kilometer nord for sentrum. Byen er beskrevet i Inderøy og Den Gyldne Omvei, der den er stopp nummer tre. Herfra går fv. 17 gjennom Namdalseid og Bangsund til Namsos, rundt 75 km.
Bobiltips: Fyll tanken i Steinkjer. Rett etter avkjøringen passerer du bomstasjonen på Dyrstad, og knapt 20 km senere den på Sprova. Mellom Namdalseid og Bangsund kjører du gjennom Rødhammertunnelen, skiltet 4,2 meter. Det er god klaring for en vanlig bobil, men sjekk høyden på den du kjører.
2. Namsos — trelastbyen ved Namsen
Sagbrukene og tømmerhandelen ga Namsos arbeid og vekst, og havna var der tømmeret fra skogene i dalen gikk ut på skip. Ladested ble byen i 1845. På Spillum, på østsida av elva og like ved fv. 17, er Spillum Dampsag & Høvleri i dag Norsk Sagbruksmuseum. Om sommeren har museet faste åpningstider, og fra september til mai åpner det bare etter avtale. Sjekk sagbruksmuseet.no.
Ikke gå glipp av: Klompen, byfjellet på 105 meter. Fra sentrum går du opp på rundt en halvtime, og fra toppen har du byen rett under deg.
Bobiltips: La bobilen stå når du skal opp på Klompen. Veien opp er åpen for bil om sommeren, men det er lite plass på toppen. Namsos Camping ligger fem minutter øst for sentrum, med bobilplasser med strøm og noen med vann og avløp. Sesongen står ikke på nettsiden, så sjekk namsos-camping.no før du kommer.
3. Overhalla og Høylandet — laksedalen
Fra Namsos følger fv. 17 Namsen oppover gjennom Overhalla. Overhalla er jord- og skogbruksbygd, men det er laksen elva er kjent for: fisket i Namsen og sideelva Bjøra regnes blant det beste i Norge. Fiskeretten kjøper du som et vald hos gårdene langs vannet. Ved Skogmo forlater veien hoveddalen og svinger nordover gjennom Høylandet. Her går Kystriksveien et godt stykke inn i landet, langs elva Søråa og forbi bygdesenteret, før den når sjøen igjen i Kongsmoen, innerst i Innerfolda.
Ikke gå glipp av: Norsk Revyfestival, som har holdt til i Høylandet siden 1987.
Bobiltips: Bjøra Camping ligger ved fv. 17 der veien krysser Bjøra, og tar imot bobiler. Brua er skiltet 4,7 meter. Kartet (OpenStreetMap) viser de siste bensinstasjonene før Foldereid i Høylandet; vi har ikke sjekket åpningstidene.
4. Foldereid — over Innerfolda
Fra Kongsmoen følger fv. 17 Innerfolda utover. Like før Foldereid kjører du gjennom Bergsviktunnelen, skiltet 4,4 meter, så krysser veien fjordarmen på Foldabrua og går rett inn i den korte Finnmotunnelen. Bygda ligger på nordsida, og her deler veien seg. Kystriksveien fortsetter over eidet mot Bindal og Holm. Du tar fv. 770 mot vest, langs fjorden, til Kolvereid og Rørvik.
Bobiltips: Kartet viser en bensinstasjon i Foldereid. Ta til venstre, mot Kolvereid. Du kommer tilbake til fv. 17 lenger nord, ved Kjelleidet, etter Rørvik og Leka.
5. Kolvereid — Norges minste by
Rundt 35 km vest for Foldereid kommer du til Kolvereid. Byen har fjord på to kanter, Innerfolda og Sørsalten, og ligger på landtungen mellom dem. Bystatus fikk den i 2002, etter vedtak i daværende Nærøy kommune, og offisielt er ingen norsk by mindre. Sørøst for byen ligger Korsnesstrømmen, sundet der Foldafjorden går over i Innerfolda. Ta med fiskestanga; i sundet er det sei du kan håpe på.
Bobiltips: Kartet viser bensinstasjoner i Kolvereid og Rørvik. Fyll der før du kjører mot Leka; langs fv. 771 og på Leka har vi ikke funnet noen stasjon vi kan stå inne for.
6. Rørvik — kystbyen på Vikna
Fv. 770 krysser Marøya og går over Nærøysundbrua til Inner-Vikna. Hengebrua åpnet i 1981. Den er 701 meter lang, hovedspennet er 325 meter, og skipene har 41 meter under seg. Gjennom sundet går skipsleia, og Hurtigruten legger til i Rørvik både på vei nord og på vei sør. Ved havna ligger Norveg, senteret for kystkultur. Bygningen er tegnet av Gudmundur Jónsson og har fått mye ros. Kystmuseet Norveg forteller om rundt 10 000 år langs Namdalskysten og har også handelsstedet Berggården.
Ikke gå glipp av: Båten til Sør-Gjæslingan. Om sommeren går den noen dager i uka fra Rørvik og Namsos ut til holmene sørvest for byen, og museet leier ut rorbuer der fra mai til september. Fiskeværet, en gang det største sør for Lofoten, er vernet siden 2010.
Bobiltips: Utenom sommeren har Norveg åpent tirsdag–lørdag og stengt søndag og mandag. Midt på sommeren oppgir Visit Norway åpent hver dag, så sjekk museetmidt.no. Lenger inn i Strandgata, etter Norveg, går gata under en bygning skiltet 4,3 meter. Kleiva Camping ligger ved Evenstad, rundt ti minutter med bil fra sentrum, og har 17 plasser for bobil og campingvogn med strøm, flere av dem nede ved sjøen.
7. Herlaugshaugen og Skei — over til Leka
Fra Rørvik kjører du tilbake over brua og forbi Kolvereid, og tar så fv. 771 nordover gjennom Gravvik til Bogen, rundt 60 km. Der fortsetter fv. 771 vestover til fergekaia i Gutvik, 14 km unna, mens fv. 802 tar av østover mot fv. 17. Ferga fra Gutvik til Skei på Leka bruker rundt 20 minutter. Under en kilometer fra kaia på Skei ligger en lang, gresskledd haug med utsikt over skipsleia, kystens hovedvei i jernalderen. Herlaugshaugen er 65 meter tvers over, en av de største gravhaugene i Skandinavia, og nesten femti mindre hauger ligger rundt den.
Ikke gå glipp av: Kulturstien på Skeisnesset, lengst nord på øya. Skei er et av landets 22 utvalgte kulturlandskap i jordbruket.
Bobiltips: Ferga går hele året, 8–14 ganger om dagen, med over tre timer mellom enkelte avganger i helgene. Sjekk rutetida på atb.no før du planlegger dagen. Vi har ikke funnet noen måte å bestille plass på. Fra september til mai er ferga gratis. Fra 1. juni til 31. august gjelder sommertakst etter lengde, per 2026 kr 167 for en bobil på 6–8 meter og kr 239 for 8–10 meter med fossilt drivstoff (AtB). Du betaler med AutoPASS eller FerryPay; ellers får eieren faktura, så avtal med eieren hvordan dere gjør opp. Fv. 771 er mest 5–6 meter bred, med noen korte partier under 5 meter. Bogen Feriehus, ved brua i Bogen, har bobilplasser og åpent hele året.
8. Leka rundt — Lekamøya og de gule fjellene
Det første du legger merke til, er fargen. Berget er gult, rustrødt og grått, og på vestsida vokser det lite. Fargen kommer av at steinen forvitrer i vær og vind, og det karrige preget av at den mangler stoffene som gir god jord. Leka er nemlig gammel havbunn: havbunnsskorpa ble dannet for rundt 500 millioner år siden og skjøvet opp på land da den kaledonske fjellkjeden ble til, og her ser du den helt ned til mantelen. Øya ble Norges geologiske nasjonalmonument i 2010 og hører til Trollfjell UNESCO Global Geopark. Sagnet har en annen forklaring på fargen. Lekamøya var på flukt fra Hestmannen, sørover langs leia. Myssmøret hun hadde med seg, gikk tapt her på øya, og det er det som har farget berget rødt. Da sola kom opp, ble hun og de andre kjempene til stein. Hun står fortsatt sør på øya: et fjell som fra sjøen ser ut som en kvinne i lang kjole.
Ikke gå glipp av: Solsemhula, med malte menneskefigurer fra slutten av steinalderen eller bronsealderen. Den kan bare besøkes med guide. Visit Leka omtaler guidede turer med Leka Opplevelser, men etter et ras i 2020 var det ingen guiding sommeren 2022, og vi har ikke funnet når turene kom i gang igjen. Spør Leka Opplevelser før du planlegger etter hula.
Bobiltips: Veien rundt øya, fv. 7132, er rundt 27 km. Den er asfaltert, men stort sett bare rundt fire meter bred, og lange strekninger er smalere. Kjør rolig og bruk møteplassene. Med stor bobil kan du heller sykle; Leka Brygge, knapt fem kilometer fra ferga, leier ut sykler. Leka motell og camping ligger rundt tre kilometer fra ferga og har vanligvis åpent for bobiler fra 1. mai til 1. oktober, med 40 plasser med strøm og eget rom for å tømme toalett og gråvann.
9. Holm — ferga over til Helgeland
Tilbake i Bogen tar du fv. 802 til fv. 17 ved Kjelleidet, og følger Kystriksveien rundt 20 km nordover til fergekaia på Holm. Heilhornet, 1 058 meter og kjegleformet, står øst for veien. Herfra er det rundt 20 minutter over Bindalsfjorden til Vennesund, og så rundt 50 km videre til Brønnøysund.
Bobiltips: På de siste 13 km før Holm kjører du gjennom tunnelene ved Hestneset og Løvik, skiltet 4,2 og 4,1 meter. Løvik er den laveste på ruten. Holm Camping ligger knapt to kilometer fra fergekaia. Sesongen 2026 var 1. april–30. september, og gjester som overnatter, tømmer gråvann og toalett gratis.
Praktisk info for bobil
Veiforhold: Fv. 17, fv. 770, fv. 771, fv. 802 og veien rundt Leka er åpne for vogntog på 19,5 meter (Vegvesenets vegdatabank). Fv. 17 er stort sett 6–7 meter bred, og fv. 770 rundt 6 meter. Fv. 771 er smalere, mest 5–6 meter og ned mot 4,2 på det smaleste. Rundt Leka er asfalten stort sett rundt fire meter bred, og lange strekninger er smalere, ned mot 3,5 meter. Laveste skiltede høyde er 4,1 meter, i Løvik-tunnelen på fv. 17 like sør for Holm. Rødhammertunnelen og Hestneset-tunnelen er skiltet 4,2 meter og Bergsviktunnelen 4,4. I Rørvik går Strandgata under en bygning skiltet 4,3 meter, men den kan du unngå. Ingen fjelloverganger, og veiene er åpne hele året. Sjekk vegvesen.no før du kjører.
Parkering: Namsos sentrum er lite, og det er trangt på toppen av Klompen. I Rørvik finner du en plass der bobil er tillatt, og går. Herlaugshaugen ligger under en kilometer fra fergekaia på Skei. Parker aldri på møteplassene på Leka.
Overnatting: Friluftsloven gir deg rett til å telte i utmark, minst 150 meter fra hus og hytter som folk bor i, og i høyst to døgn på samme sted uten at eieren har sagt ja. Den gir ingen rett til å parkere bobilen der du vil; der gjelder skilt og grunneiers regler. I Overhalla, Høylandet og på Leka er mye av landet langs veien dyrket mark og tun. Det er innmark, og der kan du ikke slå deg ned. Bruk campingplassene.
Campingplasser:
- Namsos Camping, Namsos — fem minutter fra sentrum, strøm, noen plasser med vann og avløp
- Bjøra Camping, Overhalla — ved fv. 17 og Bjøra
- Kleiva Camping, Vikna — ved Evenstad, rundt ti minutter fra Rørvik, 17 plasser med strøm
- Bogen Feriehus, Bindal — ved fv. 771 i Bogen, åpent hele året
- Leka motell og camping, Leka — vanligvis 1. mai–1. oktober
- Holm Camping, Bindal — nær fergekaia, sesongen 2026 var 1. april–30. september
Drivstoff: Kartet (OpenStreetMap) viser stasjoner i Steinkjer, Namdalseid, Bangsund, Namsos, Overhalla, Høylandet, Foldereid, Kolvereid og Rørvik. Vi har ikke sjekket hver av dem hos kjedene, så fyll i god tid. Mellom Kolvereid og Holm, langs fv. 771 og på Leka, har vi ikke funnet noen vi kan stå inne for. Fyll i Kolvereid eller Rørvik.
Tømming: Holm Camping lar gjester som overnatter, tømme gråvann og toalett gratis, og Leka motell og camping har eget rom for tømming. Namsos Camping har plasser med vann og avløp. Bobilappene viser flere tømmepunkter langs ruten, men dem har vi ikke fått bekreftet av den som driver dem. Tøm når du har sjansen.
Bomveier: På de første 20 km av fv. 17 nord for Steinkjer passerer du bomstasjonene på Dyrstad og Sprova (Vegamot). Per oktober 2026 koster de kr 34 og kr 57 for kjøretøy til og med 3 500 kg uten avtale, og det dobbelte for tyngre kjøretøy. En bobil over 3,5 tonn betaler som personbil bare med AutoPASS-avtale og brikke og registrert som M1 hos brikkeutstederen. Uten avtale går regningen til eieren, så avtal med eieren hvordan dere gjør opp.
Ferger:
- Skei–Gutvik (Leka) — ca. 20 min, hele året, 8–14 avganger om dagen. Gratis fra september til mai; fra 1. juni til 31. august sommertakst etter lengde, betalt med AutoPASS eller FerryPay, ellers faktura til eieren. Rutetider og priser på atb.no.
- Holm–Vennesund (fv. 17) — ca. 20 min, omtrent hver time på dagtid hele året. Ferga kan ikke bestilles. Du betaler etter lengde med AutoPASS, FerryPay eller kort om bord; ellers får eieren faktura. Rutetider på reisnordland.no.
Skal du rett fra Namsos til Kolvereid eller Rørvik, kan GPS-en foreslå ferga over Foldafjorden, Lund–Hofles–Geisnes (AtB, ca. 25 min, betaling etter lengde). Ruten her går i stedet over Høylandet og Foldereid, uten ferge.
Kombiner med
- Helgelandskysten — fortsettelsen. Fra Vennesund er det rundt 50 km til Brønnøysund, der den ruten begynner.
- Inderøy og Den Gyldne Omvei — runden fra Trondheim går innom Steinkjer, der denne ruten starter.
- Fosen og Trøndelagskysten — kysten vest for Trondheim, før du kjører nordover.
Været
Ytterst på kysten er vintrene milde og somrene kjølige. Ved Rørvik lufthavn er normalen for juli 14 grader og for februar rundt null. I Namsos er sommeren litt varmere og vinteren kaldere, rundt 15 grader i juli og to kuldegrader i februar. Ved Nordøyan fyr, ute i havet vest for Vikna, er mai tørrest og november til januar våtest. Pakk regntøy uansett. Sjekk yr.no for Namsos, Rørvik og Leka.
Denne ruten er en del av Bobilveis håndplukkede bobilruter i Norge. Alle ruter er kvalitetssikret med fokus på bobilegnethet, parkeringsforhold og lokale opplevelser.


